辽宁锦州双兴铁路机械设备有限公司

江苏NZG-32型内燃钢轨钻孔机优势生产_钢轨钻孔机高速钢钻头

钢轨钻孔机是铁路工务、桥梁、线路大修部门理想的钻孔机具。它适用于铁路的铺设、线路的维修、抢修等钻孔作业。是钢轨钻孔的专用工具，可通用于43-60kg/m各种型号钢轨。

江苏NZG-32型内燃钢轨钻孔机优势生产_钢轨钻孔机高速钢钻头

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江苏NZG-32型内燃钢轨钻孔机优势生产_钢轨钻孔机高速钢钻头

主要技术参数：

汽油机功率：2.2kW/3600rpm。

主轴转速：210rpm。

钻孔直径范围：φ9.8mm～φ32mm(麻花钻头)φ16mm～φ31mm(空心钻头)。

孔径精度：±0.5mm。

整机质量：38kg。

电动钢轨钻孔机NZG-32是铁路钢轨钻孔专用的工具，在线路上和建筑施工及线路大中维修作业中均可使用该机重量轻、体积小，属携带式机具。作业时装卡牢固，安装准确、拆离迅速，能有效保证行车安全。

用途：

在钢轨辐板上加工螺栓连接孔或电气配线孔的专用工具。

特性：

汽油机机驱动，对野外作业环境适应性强。

装夹快捷，操作方便。

定位准确、钻孔精度高。

可配套空心钻和麻花钻两种钻头。

便携型设计，上、下道迅速。

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铁路新闻：

中国铁建承建京沈高铁辽宁段轨道铺设贯通2017年09月29日

内容提要：9月28日上午10时38分，随着中国铁建所属中铁十九局集团建设者将最后一组长轨精准地铺设在凌源南站的轨道板上，京沈高铁辽宁段轨道铺设全线贯通。...

高铁网(Gaotie.cn)09月29日讯：

9月28日上午10时38分，随着中国铁建所属中铁十九局集团建设者将最后一组长轨精准地铺设在凌源南站的轨道板上，京沈高铁辽宁段轨道铺设全线贯通。

全长697.626公里的京沈高铁是我国“四纵四横”客运专线最后一“纵”——京哈高铁的重要组成部分，也是连接东北、华北等地区的重要快速动脉。线路自北京星火站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳站。

“京沈高铁辽宁段全长406.7公里，由两个标段担任铺轨任务。”中铁十九局京沈高铁3标项目经理于涛介绍，朝阳段铺轨自4月1日开工至今，全体建设者始终弘扬工匠精神，持续科学精准施工，成功克服铺轨穿越包括全长13.2公里的辽西隧道在内的多座长大隧道和长大高桥等特殊工况，确保了连续快速优质施工，并最终顺利完成全部205.47公里正线轨道的铺设。

据悉，京沈高铁预计2019年建成通车。届时，北京至沈阳间的运行时间将由目前最快的动车组5小时压缩至2.5小时辽宁段的首尾城市沈阳至朝阳间的运行时间也将由现在的普速列车5个多小时缩短至1.5小时，不仅为旅客出行带来极大便利，而且将对促进东北经济振兴发挥重要作用。

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备注：以上相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，如有不明请各位新老客户来电咨询：18504167332。