浙江气动钢轨钻专业资料_钢轨钻孔机顶针
钢轨钻孔机适用于24kg/m以下各种轨型钻孔作业。夹轨装置具有自锁功能,定位准确、钻孔精度高。采用麻花钻头,整体结构紧凑,体积小、重量轻,结构简单合理,钻孔省时省力,是铁路工务、桥梁大修施工的专用设备。
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技术参数
空载转速:1000rpm
钻孔直径:直径30mm、直径24mm、直径22mm、
钻孔时间:<35s
进口钢轨钻头材质:硬质合金
进口钢轨钻头规格(直径*全长):31*25
气管内径:3/8"
机重(不含液压胶管总成):≤8kg
动力源:压缩空气
额定压力:≤0.7MPa
冲洗水压力:0.2-0.56MPa
噪声:≤120dB(A)
技术简介
ZQG-8/1000气动钢轨钻适用于15kg/m-30Kg/m各种钢轨轨型钻孔作业。整体结构紧凑,质量轻、操作灵活、夹具装置有自锁功能,定位准确、钻孔精度高。采用空心钻头、也可装卡麻花钻头,钻孔有自动给水功能,造型美观、矿山轻轨钻孔理想设备。
钢轨钻由主机、双重断水保护装置、进口硬质合金钢轨钻头、净化器、张紧装置等组成,液压胶管总成将气源和主机连接起来,经过净化的气源提供的气压驱动钢轨钻投高速钻进,进行切割。洒水冷却喷头和双重断水保护装置起到冷却和降尘的作用,保护机器正常运转。
二、适用于危险的工作环境
采用压缩空气作为动力,既可以是空气压缩机、碳纤维气瓶,也可以是压风管道。
主要用途:钢轨钻孔
产品特点
硬质钢轨快速钻进
进口硬质合金钢轨钻头
防爆场所的理想工具
气源容易获取
重量轻便,单人即可操作。
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行业新闻:
“复兴号”提速,筑中国铁路复兴之梦2017年09月28日
内容提要:9月21日上午,央视新闻频道在从上海虹桥站出发的G6次列车和北京南站出发的G5次列车上,对列车的准备和发车情况进行实时直播。提速前,高铁列车穿行京沪之间需要五个小时左右,而达到350公里时速后,“复兴号”动车组从上海到北京的最快运行时间仅需4小时24分左右。这完全可以做到早饭在上海吃完生煎,午饭就吃上正宗的北京烤鸭。...
高铁网(Gaotie.cn)09月28日讯:
1865年,英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长“展览铁路”德小铁路,这是中国出现最早的一条铁路。不久,清统治者以:“观者骇怪”为由,勒令把它拆掉。
前人的教训与经验,激励着现如今中国铁路百年沉浮与发展,从电气化铁路改造到武广高铁开通,从四横四纵到八横八纵一步一步的述说着“中国铁路”正向着“复兴”之路迈进。
9月21日上午,央视新闻频道在从上海虹桥站出发的G6次列车和北京南站出发的G5次列车上,对列车的准备和发车情况进行实时直播。提速前,高铁列车穿行京沪之间需要五个小时左右,而达到350公里时速后,“复兴号”动车组从上海到北京的最快运行时间仅需4小时24分左右。这完全可以做到早饭在上海吃完生煎,午饭就吃上正宗的北京烤鸭。
其实据笔者所知,“350公里”这一时速早已经在武广高铁开通那段时间内就已经达到了,但铁路部门可能是考虑到安全因素和技术方面存在着多多少少的瑕疵所以才把运营速度减了下来。
如今重回“350”公里的时速,不仅仅是对安全环境的慎重考虑,也是铁路部门对自身技术发展的高度自信。据笔者所知,从“300到350”虽然只增加了小小的每小时50公里,但其难度和技术要求可谓是在全世界几乎“无人出其右”。举个例子:如跑100米的距离一般人可以在16秒内达到,运动员可以12秒内达到,跑进10秒内已经算是世界顶尖了。而这个例子这恰恰说明了,一件事物或者一项工作越是提质量就越难,越是涨标准也就越不容易做到。到最后,自然而然的要求也是越来越高。
而现在,这辆高铁动车缓缓地从始发站出发,不仅仅是对铁路部门的一种考验,也是整个铁路运营线路设计者、专家团队、广大职工凝聚力和创造力的体现是他们对自己本职工作的负责,也是对千千万万的乘客们的负责,更是对“复兴”二字的现实写照。所以笔者相信在不久的未来,一辆辆“复兴号”在广大中国地图里“奔流而过”,如同血管里的血液一样为我们的生活输送着养分。笔者也相信,“复兴号”就犹如一条腾飞的巨龙,承载着中国铁路再次迈向“复兴”!
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我公司专业生产:钢轨钻孔机、钢轨打磨机、捣固镐、钢轨切轨机、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、液压方枕器、弯道器、直轨器、铁路工具。铁路配件、高铁器材、等铁路工务器材。
备注:以上相关产品参数及图片仅为参考,具体产品因生产批次不同可能会有出处,如有不明请各位新老客户来电咨询:18504167332。