宁夏NZG-31型便携式电务钻孔机领先技术_钢轨钻孔机涂层钻头
钢轨钻孔机适用于75kg/m以下各种轨型钻孔作业。夹轨装置具有自锁功能,定位准确、钻孔精度高。采用麻花钻头,整体结构紧凑,体积小、重量轻,结构简单合理,钻孔省时省力,是工务部门维修作业必备工具。
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本钻孔机为新型钢轨钻孔工具,钻孔速度快,定位准确,机动灵活,操作简单,携带方便,使用安全,是铁道工务维修及抢修作业的必备工具。该机独特之处在于既能使用麻花钻头,又能使用空心钻头加装4变3钻套,配用?13钻夹头可钻?9.8孔。
基本特点:
1、铁路钢轨钻孔专用的工具。本机适用范围广泛,在线路上和建筑施工及线路大中维修作业中均可使用该机重量轻、体积小,属携带式机具。作业时卡装??? 牢固,安装准确、拆离迅速,能有效保证行车安全。
2、高速合金钢空心钻头,钻孔时间短,精度高,使用寿命长。
3、本机采用主轴内冷却结构,配有高压冷却壶。
4、适用于30~75kg/m各型钢轨的钻孔作业。
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行业新闻:
铁建重工进军高端轨道交通装备
近日,从铁建重工传出消息,该集团正在长沙第二产业园建设轨道交通装备制造基地,用于生产新型中低速磁浮列车和磁浮轨道设备,同时全长2.5千米的磁浮试验线也在规划中。
该基地建成后,将成为我国第3条磁浮列车生产线和第1条磁浮轨道生产线,可同时为两至三条中低速磁浮轨道交通线路提供车辆、道岔及轨排供货能力。
早在2015年,该集团就承担了国内首条拥有自主知识产权的中低速磁浮线——长沙磁浮快线全线7组道岔的研制任务,已经掌握了磁浮道岔生产、组装、安装、调试等技术。
目前,该集团成立了轨道交通装备研究设计院,正在研发速度120km/h、160km/h、200km/h磁浮列车、轨道系统及道岔成套装备项目,开发满足中低速磁浮交通系统装备供应以及使用、维护等系列技术和产品。
与此同时,该集团规划建设的全长2.5千米、速度160km/h的磁浮试验线,在速度和长度上均超过目前全长1.5千米、速度120km/h的既有试验线,建成后将成为国内时速最快、线路最长的磁浮试验线。
该试验线将安装数字化传感器,使试验参数全部自动传输到控制室,工况、道岔、坡度等可以实现自动调节,满足各类磁浮列车机型的测试要求,将会是国内智能化程度最高的磁浮试验线。
据了解,在城市轨道交通中,地铁造价约5-8亿元/千米,而中低速磁浮系统平均造价约1.5-2.5亿元/千米,相比具有明显的价格优势。并且,中低速磁浮交通具有曲线半径小、爬坡能力强、噪音污染小等优势,适合在城市建筑物密集区域修建。
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我公司专业生产:钢轨钻孔机、钢轨打磨机、捣固镐、钢轨切轨机、轨缝调整器、钢轨拉伸机、起拨道器、液压方枕器、弯道器、直轨器、铁路工具。铁路配件、高铁器材、等铁路工务器材。
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