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80年代起,随着汽车在我国的普及,车位成了一项新的建筑必备设施,由于土地成本增加,停车场逐渐向多空间,多功能,智能化方向发展。比如立体式停车场,智能方面有手机停车系统,指纹停车系统等。 暖式车库——具有取暖设备,不受外界气候影响,可使车辆保持良好的技术状况,故适于救护车、消防车等特种车辆的停放和保管。但暖式车库的投资大、维护费高。 冷室车库——库内为自然温度,不受风雨影响,是较好的车辆保管场所,目前多用于机关、宾馆等处。它可有地上、地下,单层、多层等多种建筑方式。 车棚——虽不能防风沙,但也可避免雨雪等对车辆的直接侵蚀,所以用于临时性的车辆保管。 露天停车场——设备简单,保管质量最差,但这类停车场采用甚为普遍,尤其广泛用在专业运输单位和公交车辆的停车处。 无论何种停车场(库)都要满足运营要求,保证安全、迅速、方便地出入车辆,并应布置紧凑,减少占地。 停车场(库)内还要按照车辆回场后的工艺过程,设立清洗、例保、加油、检验等有关设备,以及必要的照明、卫生和消防设施。至于多层车库,则还要有使车辆纵向上下移动的设备,即斜道或升降机。
技术参数
1 减速电机:功率300W;电源电压:AC220+5%、-15%V
2 杆长度(100*45铝合金方管):直杆≤6M 曲杆≤5M 折叠杆≤5M 栅栏杆≤4M
3 闸杆起落时间:4-6秒
4 使用环境温度:-15°C—+60°C
5 相对湿度:小于95%
6 闸杆中心高度:930MM
7 输入接口:+12V电平信号或脉宽﹥100MS的脉冲信号
驱动电流﹥10MA
8 通信接口:RS485电器标准
通信距离:≤1200米
9 外形尺寸:374MM*284MM*1110MM