山东铁路机械机械有限公司

液压拉伸机(宽体式)YLS-900_液压钢轨拉伸机_机型号全

辽宁双兴铁路机械有限公司始建于1995年，占地面积5万平方米，有固定职工45余人，其中工程技术人员15名。固定资产1500多万元。

辽宁双兴下设办公室、生产科、质检科、供应科、技术部、销售部、财务部等一室三科三部。拥有数十种铁路专用机械设备生产技术，且多项科研项目取得了国家专利。

液压拉伸机(宽体式)YLS-900_液压钢轨拉伸机_机型号全

————————————————————————————-辽宁双兴? 二十年专业制造——————————————————————————————————

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液压拉伸机(宽体式)YLS-900_液压钢轨拉伸机_机型号全

主要参数

1最高工作压力：67MPa

2额定工作压力：55MPa

3最大牵引力：900kN

4最大推力：150kN

5工作油缸最大行程：500mm

6动力型式：内燃泵站

7锁紧型式：斜铁夹紧机构

8外形尺寸：1350×635×205mm

9整机质量：350kg

YLS-900液压拉伸机(宽体式)是用于超长无缝线路钢轨拆断修复、应力放散及普通线路成段调整轨缝的必备机具，适用于43kg/m——75kg/m各种型号钢轨的铁路线路。

YLS-900型液压钢轨拉伸器主要由两个夹轨装置、两个双作用油缸、四个销轴、一个手动泵站(机动泵站)及四根高压软管等部分组成。

工作原理

1、拉伸

1)旋紧手动泵站6低压泵的阀门，操作压杆，油泵排出的压力油通过高压软管5同时进入两个工作油缸4的无杆腔，使两个油缸4的活塞杆同步伸出，直至一定距离

2)此时使用手柄3，旋转夹轨装置2的齿轮轴，迫使两对夹轨斜铁夹住钢轨

3)旋松手动泵站6低压泵的阀门，该泵卸荷

4)然后旋紧手动泵站6高压泵的阀门，操作压杆，油泵排出的压力油通过高压软管5同时进入两个工作油缸的有杆腔，两个油缸的活塞杆同步缩回，随着活塞杆的不断移动，钢轨被夹轨装置越夹越紧，并被夹持着沿轴线方向移动

5)由于两个夹轨装置2分别夹住钢轨的轨缝两端，随着活塞杆的缩回，钢轨轨缝间距被缩短，直至满足要求(此时要锁定线路)

6)再根据作业需要，保压一段时间后，旋松手动泵站6高压泵的阀门，该泵卸荷

7)旋紧手动泵站6低压泵的阀门，操作压杆，该泵排出的压力油进入两个工作油缸4的无杆腔，两个工作油缸4的活塞杆同步伸出一段距离后，利用手柄3旋转齿轮轴，使两个夹轨装置2脱开钢轨，最后旋松手动泵站6低压泵的阀门，使该泵卸荷

8)一次钢轨拉伸作业即告完成。

2、压缩

1)与拉伸工作原理相似，机具左右夹具体原地旋转180°，即夹轨装置2的齿轮轴在机具外侧

2)旋紧手动泵站6低压泵的阀门，操作压杆，油泵排出的压力油同时进入两个工作油缸4的无杆腔，推动活塞杆外移，使用手柄3压紧夹轨装置2，随着活塞杆的不断移动，钢轨被夹轨装置2越夹越紧，并被夹持着沿轴线方向移动

3)由于两个夹轨装置2分别夹住钢轨的轨缝两端，随着活塞杆的外伸，钢轨轨缝间隙扩大，直至满足要求

4)保压后(锁定线路)，旋松手动泵站6低压泵的阀门，使该泵卸荷，利用手压泵站6高压泵以及手柄3，使夹轨装置2与钢轨脱开，

5)一次钢轨压缩作业即告完成。

液压拉伸机(宽体式)YLS-900_液压钢轨拉伸机_机型号全

液压钢轨拉轨机使用方法

合理的使用与保养，对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要意义，使用者应认真阅读本说明书，以了解各部结构的作用，对机具的保养与使用是十分有利的。

(一)、使用前检查：

1、泵站油箱油面是否在油线以上。

2、夹紧斜铁移动是否灵活。

4、斜铁牙、夹具体、接头是否损坏

5、油缸、油管等连接处是否松动，是否有漏油现象。

(二)、操作方法

1、拉轨作业时，根据调整距离的需要，将活塞杆打出至所需长度。

2、将机具组装在两根钢轨接头处，把斜铁沿钢轨顶面放入夹持座槽中。

3、按上图正确连接油管。

4、启动泵站，先空载运行5分钟左右，接好油缸油管，先将两个油缸活塞杆伸出到大于预定拉伸长度位置。将手柄搬到供油档位，调节搬把使液压油进入有杆腔油缸中，油缸有杆腔内不断加压供油，活塞杆收缩带动夹持座及钢轨移动，直到满足作业要求。

5、调整作业完毕，将搬把打开或手柄搬到卸载档位，即完成一次作业。

6、关闭泵站，退出斜铁，将机具拆下。

7、不作业时，应将活塞杆全部收回到油缸内。

8、使用前应将油缸内空气排净，以保证液压系统工作正常。

1、液压油规定使用粘度5-8E50锭子油或30号液压油，每年更换一次。

2、液压系统各部分如：泵站、油缸、油管、接头等应经常保持清洁，高压油管不用时两接头用专门塑料袋封装，以免灰尘、杂物进入。

3、高压油管因长期使用，易产生老化，使强度降低，应经常检查定期更换，压力表应按规定进行计量检定。