济宁大力工矿物资有限公司

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矿车由车厢、矿车-车架、轮对、缓冲器部分组成，矿车可用放矿闸门或装载机装料。

矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。

济宁大力生产各种矿车，最初服务于当地的兖矿，邹城矿用，现在公司的产品已经遍布全国的大小煤矿，历经风霜，经久不衰！

中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车，由斗车、升降台和一列矿车组成。

中国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种

斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进，逐个转载到各个矿车内，提高了搬运速度，实现矿车的连续装载。

固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。

其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。

车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端，用以缓和两车之间的冲击力。

联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。

行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。

矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。

固定式矿车参数：

型号        容积m3 装载量（名义） 最大装载量 轨距 轴距 轮径 牵引高 轮轴外宽 牵引中心距 缓冲器形式 允许牵引力KN 自重（不大于）KG

MGC3.3-9  3.3      3                            5.3            900  1100 350  320      1150        3250          双列弹簧          58.8                  1320

MGC1.7-9  1.7      1.5                        2.7            900  750 350    320      1150        2200          双列弹簧          58.8                  980

MGC1.7-6B 1.7      1.5                        2.7            600  750 300    320      828          2190          双列弹簧          58.8                  760

MGC1.1-6A 1.1      1                            1.8            600  550 300    320      808          1830          单列弹簧          58.8                  610

MGC1.1-6B 1.1      1                            1.8            600  550 300    320      808          1790          双列弹簧          58.8                  610

MGC1.7-6A 1.7      1.5                        2.7            600  750 300    320      828          2230          单列弹簧          58.8                  740

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