“多、散、小、乱、差”的发展障碍如何跨越?如何让超过1000万的货运司机大军有效支撑起整个公路货运产业?物流企业利用社会运力的同时,又该如何确保运输服务质量?主管部门与物流企业往往百思不得其解。顺着物流链条向上看,上游生产制造商作为货主企业,将货物交给依靠大量使用外部社会车辆完成运输业务的物流公司,虽然支付了大量物流费用,却依然无法实现对整个物流过程的有效监管,物流信息黑洞又该如何弥补?
全新发现速定解决方案
物流企业本身运力资源不够,不得不动用社会车辆,我们也能够理解,但关键问题就在于货主企业如何达成对物流企业、外派的运输公司、车主、收货单位的有效管理。
可以说,这个系统非常接近我们的思路,我们当时就决定找到该系统的研发单位—-北京怡和佳讯信息技术有限责任公司,进行深入交流,以期尽早达成合作。”
  路歌协同运输管理系统是在“管车宝”这个软件运作成熟的基础上发展而来的。“管车宝”软件利用卡车司机的手机作为移动管理终端,让运输公司实现对社会车辆的虚拟整合,凡成功注册管车宝系统的司机与车辆,均可被运输公司进行实时定位跟踪,既方便调度,也能实现运输过程的透明化管理。
而“路歌运输服务管理系统”创造性地提出利用国际先进的SaaS技术,以信息管理系统互联进行公路运输服务优化的思路,目标是为货主企业提升公路运输管理水平提供成本低廉、简便实用的解决方案。
系统的使用不仅能增强运输服务商的服务水平,让其服务更细致、更周全,而且还能轻轻松松帮公司物流经理实现对庞大分散的物流过程的监管,增强公司内部及外部客户的满意度。
看到系统方案能与需求思路有效结合,这让陈戈宁喜出望外,他立刻联系北京怡和佳讯信息技术有限责任公司派市场人员来公司深入分析企业需求,并进行具体技术上的探讨,开始谋划在原有系统基础上定制个性化服务功能。
 
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