锦州双兴铁路机械器材有限公司

重庆铁路机械SBZ手动钻轨器技术领先_钢轨钻孔机30空心钻头耐用

钢轨钻孔机，自主研发，独立知识产权，性能卓越，品质过硬，售后服务完善.钢轨钻孔机，是我公司自行开发研制的第五代产品，公司对产品具有完全自主知识产权。该机结构新颖、造型美观、操作简单、使用方便、定位准确、操控性能好、钻孔速度快、精度高。是铁路工程施工、工程抢险、线路养护的理想设备。

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详细参数

我们不断改善的优良品质，优雅的风格和出色的搭配效果在海外获得了供不应求的大好市场，赢得了大批铁路工人的青睐和首肯。十多年的发展历程，公司始终坚持“创新，品质，服务，节约，敬业，感恩”12字理念。吸收新创意，严把质量关口，全方位的服务跟踪，坚持做出高品质产品。本着“追求、员工、技术、精神、利益”10字宗旨。现拥有一批精干的管理人员和一支高素质的专业技术队伍，舒适优雅的办公环境和拥有60多亩的全新现代化标准厂房。我们以质量为生命、时间为信誉、价格为竞争力的经营信念，立足于珠江三角洲。

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行业新闻：

我国重载铁路技术取得重大突破

自2014年7月开始，铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间，成功开展30吨轴重重载铁路综合试验，标志着我国重载铁路技术取得新的突破。

重载运输是国际公认的铁路货运发展方向，而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前，我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来，为了加快发展重载运输，铁路部门通过自主创新，成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术，并成功运用于大秦铁路等重载线路。在此基础上，结合实施新建山西中南部铁路通道项目，铁路部门开展了30吨轴重重载铁路技术的综合研发，系统组织了核心装备和关键技术攻关，首次研制了30吨轴重机车、30吨轴重货车和电控空气制动系统首次研发了同相供电技术和节能牵引变压器首次研发应用了30吨轴重重载铁路轨道结构、重载钢轨与道岔及线桥隧成套技术。

这次综合试验，涉及机车车辆、工务工程、通信信号、牵引供电、重载运输、振动噪声共6个系统、20个专业方向、77个试验项目，系统验证了30吨轴重重载列车在运行条件下固定设施及移动装备的安全性、匹配性和适用性。截止目前，已完成试验里程10万公里。

这次综合试验，将为我国开通运营30吨轴重重载铁路打下坚实基础，也将进一步提升我国重载铁路技术创新水平，形成具有自主知识产权的30 吨轴重重载铁路成套技术体系。

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