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轨道专用DG1.5×4型电动破碎冲击镐作业方式_捣固镐镐体总成

捣固镐适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业。其特点是整机质量轻、操作方便。捣固质量好、故障率低、维修方便、下道速度快、适用性强，不仅能捣固线路，还能捣固道岔，性价比高，十分适合铁路道碴捣固作业的需要。

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相关铁路新闻：

9月25日获悉，深圳地铁6号线6102标段传来喜讯。由中铁北京工程局集团二公司承建的深圳地铁6号线6102标薯山区间暗挖隧道右洞顺利贯通。这是该项目部继9月2日左洞顺利贯通后在节点工期上的又一重大突破，至此暗挖隧道双双顺利贯通，为下一步二衬步施工创造了条件。

据介绍，薯(光明新区马田办事处薯田埔社区)山(宝安区燕罗街道山门社区)区间暗挖隧道是深圳地铁6号线6102标唯一一段矿山法暗挖隧道工程，左线长245.39米，右线长248.25米，自东向西下穿宝安区松岗街道燕罗路与沙江路路口，位于交通繁忙的主干道上，周边车流量、人流量大，施工环境复杂。工程人员告诉记者，地下隧道地质结构复杂，微风化砂质泥岩、中等风化砂岩、微风化砂岩等地质要求薯山区间暗挖隧道必须采用人工挖掘、爆破、出渣、支护等矿山法施工。

施工过程中，中铁北京工程局集团二公司将薯山区间矿山法隧道作为重大风险进行管控，精心策划、优化方案，采用超前地质雷达探测、加强监测等技术措施指导现场施工，顺利下穿直径25厘米燃气管道和5.9米雨水箱涵。在短短10个月内实现了隧道双双顺利贯通，为后续施工提供了保障。

据了解，6102标三工区项目部认真落实深圳地铁集团、中国中铁标准化建设要求，严格把控安全、质量、文明施工，积极推进工程创优工作，还获得了深圳市2017年度上半年安全生产与文明施工优良工地。

9月21日，中国铁路实施新的列车运行图，“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营。这标志着中国为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。

据中国铁路总公司有关负责人介绍，党的十八大以来，铁路科技创新发展成就显著，为深入推进铁路供给侧结构性改革、提供更好的铁路运输服务产品创造了良好条件。为进一步发挥高铁成网优势，提升高铁运输服务品质，响应广大旅客群众缩短旅行时间、提供不同速度等级运输服务需求的新期盼，今年以来，中国铁路总公司全力推进京沪高铁“复兴号”动车组时速350公里运营准备工作，深入开展京沪高铁标准示范线建设，京沪高铁的技术装备和基础设施得到全面强化，设备运用维护水平持续提升，外部环境整治成效明显，京沪高铁品牌体验反映良好，新图实施准备工作全面落实，总体工作取得重要阶段性成果，“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运营时机成熟、条件具备。

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其他型号捣固镐：D-3型电动捣固镐、NCD-50型内燃捣固镐、ND-4.2*2型软轴捣固机、ND-4.2*4型内燃软轴捣固机、ND-4.2型手提式内燃捣固机、ND-4型手提式式内燃捣固镐、ND-40冲击捣固镐、NRD-4型内燃软轴捣固机、PPSN55铁路捣固镐、SND-23型内燃捣固镐、XYD-2液压捣固机、YD-2型液压道岔捣固机、ZCD-300型直动冲击捣固镐、威客内燃捣固镐。

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