河北枣强大成橡胶有限公司

      南通桥梁橡胶气囊内模哪里最便宜?最优惠?[6月的雨]  大成橡胶生产的桥梁橡胶气囊内模，是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，充入压缩空气后，能代替原有的木模，竹模，钢模.可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品.  桥梁橡胶气囊内模小梁手机:13932891860客服电话:0318-5789077.15333187637. 桥梁橡胶气囊内模网址http://www.dcxjxm.com/index.html， 桥梁橡胶气囊内模客服QQ:1498424172.

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桥梁橡胶气囊内模使用方法

1 桥梁橡胶气囊内模入模

  A在桥梁橡胶气囊内模外表均匀涂抹脱模剂.

  B用绳牵引将桥梁橡胶气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使桥梁橡胶气囊内模充气嘴处在外放置.

2  充气

A 打开桥梁橡胶气囊内模的进气阀门充气.充气时用压力表控制监测气压.

B 当气压达到使用气压时，将进气阀门关闭.

C异型桥梁橡胶气囊内模应交替充气直至达到使用气压.

D注意使用时不得超压.

3  固定与浇筑混凝土

A在捣振混凝土时桥梁橡胶气囊内模会上浮，因此，必须上下左右加以固定，一般直径为250MM芯模箍筋间距为80cm，如直径加大，间距相应缩小.

B浇筑混凝土方法与是心构建基本相同，注意使用高频插入或捣振棒从两侧同时捣振，以防桥梁橡胶气囊内模左右位移.捣振棒端部最好不要触及芯模.

4  拆模

当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁橡胶气囊内模抽出，拆模时间可视水泥号而定.

5 冲洗桥梁橡胶气囊内模，试水检验.请脱为保管以便桥梁橡胶气囊内模重复使用.

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桥梁橡胶气囊内模的充气

（1）在芯模就位后，打开进气阀门，用空压机充气.充气时用压力表控制监测气压，芯模充气压力根据型号定.当气压达到使用压力时，将气阀关闭，停止充气.

（2）桥梁橡胶气囊内模充气时注意不得超压.

（3）桥梁橡胶气囊内模首次使用前应试充气，测定每套达到使用压力时的充分时间，根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量，以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑，避免造成施工缝，从而保证每片板梁混凝土的整体性.

  经现场测试，用6m3/min的空压机充气，每套桥梁橡胶气囊内模充气时间为15~20min，所需时间较短，对混凝土施工缝的形成影响较小.

（1）由于本工程使用的高标号混凝土，因此在混凝土中掺入缓凝剂，初凝时间达到8h，从而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的时间完成支设芯模、绑扎板梁负筋等工序.

（2）浇注芯模两侧混凝土时，应注意从两侧对称振捣，防止桥梁橡胶气囊内模左右位移，振捣时不得触及桥梁橡胶气囊内模，以免造成损坏.

拆模（1）混凝土终凝后打开阀门放气，即可自板梁中抽出芯模.

（2）桥梁橡胶气囊内模抽模时间视水泥标号，环境温度而定，施工时要随时观察，适时将芯模抽出.时间太早会导致上部混凝土下陷，造成混凝土质量缺陷.时间太晚则不易抽出，且造成芯模损坏.第二届“中国(广州)国际金融交易·博览会”在广州市琶洲国际会展中心开幕.本届金交会突出交易特色，大力推动金融交易活动，而更多促进广东的产融对接.