沧州鹏达模具标准件有限公司

模具应有高的耐磨性，才敢确保正常的使用寿命，出产出大批量合格的挤压件。通常来说，钢的硬度与耐磨性在必定条件下是成正比的。故模具材料不但要有足够的淬透性，还要有高的淬硬性。除了硬度外，起决定性的还有热处理后基体安排的粗细、成分、过剩与口火析出碳化物多少、巨细、类型、分散度及红硬性等。如高速钢与低合金工具钢，尽管热处理后具有相同的硬度值，实际使用时，前者耐磨性要高得多，而富含80%以上WC的硬质合金，其耐磨性比钢材高数十倍。所以，在大批量的揉捏出产时，为得到模具长的使用寿命，依然多用报价高、技术性杂乱的高速钢、硬质合金为模具资料。
汽车模具标准件的间隙与所冲压的材料的类型及厚度有关。不合理的间隙可以造成以下问题：
（1）如间隙过大，所冲压工件的毛刺就比较大，冲压质量差。如果间隙偏小，虽然冲孔的质量*，但模具的磨损比较严重，大大降低模具的使用寿命，而且容易造成冲头的折断。
（2）间隙过大或过小都容易在冲头材料上产生粘连，从而造成冲压时带料。过小的间隙容易在冲头底面与板料之间形成真空而发生废料反弹。
（3）合理的间隙可以延长模具寿命，卸料效果好，减小毛刺和翻边，板材保持洁净，孔径一致不会刮花板材，减少刃磨次数，保持板材平直，冲孔定位准确。