斜楔机构设计系统的主要目的是为了提高汽车斜楔机构设计的效率和准确率。将大量复杂的数值计算,和重复性人工操作由计算机完成,用以降低汽车覆盖件斜楔机构设计的复杂性,减少人工计算量,并通过降低设计人员设计的复杂性来提高设计效率和设计准确率。在实际的汽车覆盖件斜楔机构设计工程中,模具设计工程师在满足工艺性和生产成本的要求下,为了提高设计效率和便于生产管理,会优先选取标准的斜楔机构。采用标准斜楔机构有的一些明显优势如下:1、标准斜楔机构为标准件,通过调用标准库装配即可。2、减低了数值计算量,并省去了建模设计,减少了工作量和降低了设计的复杂度。3、标准斜楔机构符合设计标准,经过实践的检验,具有大量的使用参数信息,容易满足实际情况。4、直接可以通过标准件厂商订货,缩短了模具设计时间,提高了模具设计效率。对于具有相对优势明显的标准斜楔机构必然是模具设计工程师的设计首选,然而,由于汽车覆盖件模具的本身复杂性,标准斜楔机构常常满足不了设计的需要,这时,必然要进行自制斜楔的设计。