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产品介绍高速单立柱广告一般耸立在道路两边，以高速公路居多。一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面。

高速单立柱广告分类形式：

高速高炮广告牌一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面形式，其中的两面牌由2个基本平行的牌面组成，主要适合于单条道路的两侧，有的考虑到车辆行驶的视觉效果，部分两面牌的牌面设置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置处。
产品属性高速单立柱广告牌上部结构与构造：

高速单立柱广告牌的上部结构主要由牌面与立柱组成。 其中的牌面结构一般由型钢焊接而成的钢架与表面铁皮组成，其作用是作为广告发布的载体。其设计要求满足结构强度、防雷、防腐等要求。

立柱是广告牌面的支撑，其作用是将广告牌面的自重及风荷载产生的倾覆力矩传递至基础结构，立柱的形式有钢架结构和单立柱结构等形式，目前主要以单立柱结构为主，其设计要求满足结构强度、防雷、防腐等要求。立柱的外径一般为1m～1.2m，壁厚一般为10mm~12mm。单长沙高速高炮广告牌的上部结构需要定期的进行刷漆保养，其上部结构的设计年限应满足广告审批文件的要求，上部结构主要是钢结构，其结构设计年限不宜太长，一般不宜超过15年。服务对象由于高速的特性，广告牌需要大、高而醒目，同时具有视觉冲击力，让过往车流、人流可以看得清楚并能够深刻记忆。基于此，单立柱广告牌大多遵循这个特点，以百平以上的面积树立两旁，有着鲜明的对比色差，高大的形象满足了客户对户外广告投放的一贯要求，成为高速路上经久不衰的广告载体。

主要特点 高速公路的信息受体可以分为通行的司机、旅客。同时，按其属性可分为个体和集体群体。 

所有旅客首先都是个体群体。由于寻求快捷、舒适，他们中的相当一部分选择了高速客运。这折射出本消费群体具有相当强的经济承受力，消费心理与行为具有超前倾向，容易接受新信息、新事物。 
优点 时间分配佳。社交活动的趋势也对高速户外媒体广告有利，消费者比以前更少待在家里，显然户内媒介的效果已经比以前减弱了。 

    接触率、准确到达率高。高速公路视野辽阔，但景象较为单调，因而两旁的大型高立柱广告面积大、可视距离远，设计美观、画面鲜艳，在单调的路面景观中独树一帜，极容易成为视觉的焦点。 

    高架势、高形象。高速公路户外广告在整体效果上都处于视觉环境的制高点，有着气势雄伟的意象空间。 

    载体相对稳定。高速公路采用封闭管理，相对与城区而言，一般可以保持载体设置的稳定性。 

    成本优势。与其他媒体相比较具有不可抗拒的吸引力,平均成本相当于电视和报纸等其他媒体的1/10-1/30，成本优势很明显。 
其他说明高速公路车流、人流、物流量大，大多连接大中城市、交通枢纽和重要的经济区域，对其他产业有很大的带动效应，很多商家纷纷慕名而来进行高速公路广告的开发。高速公路广告已经成为炙手可热的“注意力经济”、“眼球经济”，成为一种新型的广告媒体，交易说明石家庄智翔文化传播有限公司是专门经营高速户外广告高速公路广告的公司现有京沪高速公路广告招商此处广告位视野宽阔四周无遮拦且来往客流量巨大是商家发布高速户外广告迅速提升品牌知名度的最佳广告位！