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  吉林松原航车航吊厂家生产手拉葫芦属铜合金制作，受力相互摩擦部件采用铍青铜、铝青铜合金。在制作铝青铜、铍青铜工具毛坯的同时，同样采取同等地原材料，经冶炼制成手拉葫芦的受力摩擦部位的毛坯件，如起重轮、手链轮、墙板、挂钩、齿轮、齿轮轴，经机床按技术要求，加工组成一体。
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1卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧的性能。对钢丝绳尾端的固定情况，应每月检查一次。
2多层缠绕的卷筒，端面应有凸缘。凸缘应比最外层钢丝绳或链条高出2倍的钢丝绳直径或链条的宽度。单层缠绕的单联卷筒也应满足上述要求。
3用于起升机构的变幅机构的卷筒，采用筒体内无贯通的支承轴的结构时，筒体宜采用钢材制造。
4卷筒直径与钢丝绳直径的比值h1不应小于规定的数值。
5卷筒出现下述情况之一时，应报废:
a.裂纹松原航车规格
b.筒壁磨损达原壁厚的20%。
  吉林松原航车航吊图片航车航吊门式起重机的种类虽然多，但各类门市起重机的跨度参数都是相差不大的，而且，许多门式起重机的跨度参数是一致的。
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