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缝管式锚杆由杆体、挡环、托盘组成。1、缝管锚杆表面应平整,无严重拉伤,锈蚀。焊缝应无裂纹,无气孔夹渣,不允许烧穿管壁。托盘在杆体上应能自由移动。挡环接口与管缝开口相互错位170o—190o为宜。2、挡环焊缝拉脱力≥80kN,杆体极限抗拉力≥110kN,初锚力≥25kN/m,托盘承载力≥65kN.杆体由20MnSi带钢冷轧成型,沿杆体纵向留一直缝,其作用机理是:锚杆打入锚杆孔后,管缝被压缩,缝管产生径向弹力,锚杆与被锚岩体之间产生摩擦力,即锚固力,将可能产生移动的岩石迅速固定于母岩之上。
管缝式锚杆规格
直径(㎜) 长度(㎜) 托盘尺寸(㎜) 抗拉强度标准值(MPa) 杆体极限荷载(KN) 尾部连接部位及螺纹承载力(KN) 杆体扭矩
(N.m)
16 1200~1800 120×120×6 ≥300 80 ≥50 ≥40
18 1200~2000 120×120×10 ≥300 100 ≥60 ≥40
20 1200~2200 150×150×8 ≥300 120 ≥70 ≥40
22 1600~2400 150×150×10 ≥300 140 ≥80 ≥40
24 1800~2600 150×150×10 ≥300 160 ≥90 ≥40
管缝式锚杆钻孔孔径推荐计算方法:
岩层中:钻孔直径=(0.9-0.95)×锚杆直径
锚杆钻孔深度:锚杆长度+100mm钻孔偏斜率<1%
煤层中:钻孔直径=(0.9-1.00)×锚杆直径
锚杆钻孔深度:锚杆长度+200mm钻孔偏斜率<1.5%
隧道支护锚杆原理
将管缝式锚杆安装于比管径小一些的钻孔中,这时,将对围岩施加三种力,一种是在管缝式锚杆全长范围内对孔壁的径向压力,一种是摩擦力,用以阻止围岩下滑,还有一种是管缝式锚杆托盘托板的承托力。这三种力使得围岩更加稳固。
技术要求
1、缝管锚杆表面应平整,无严重拉伤,锈蚀。焊缝应无裂纹,无气孔夹渣,不允许烧穿管壁。托盘在杆体上应能自由移动。挡环接口与管缝开口相互错位170o-190o为宜。
2、挡环焊缝拉脱力≥80kN,杆体极限抗拉力≥110kN,初锚力≥25kN/m,托盘承载力≥65kN.
技术性能
1、初始锚固力:3~7吨
2、管环拉脱荷载:8~10吨
3、锚杆管抗拉断能力:12~13吨
4、耐腐蚀性能比A3钢高20~30%,利于长期使用。
厂名:山东振鸿机械设备有限公司
联系人:宋玲
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