55Si2MnB高延展性弹簧钢 55SiMnVB山东锰钢片
 
              碳素弹簧钢用途广泛。如表面状态和热处理组织相同,疲劳极限并不低于合金弹簧钢。缺点是淬透性和屈服强度较低;截面较大的弹簧,油淬时不能淬透,水淬时容易开裂。
55SiMnVB弹簧钢力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥1372(140)
屈服强度 σs (MPa):≥1225(125)
伸长率 δ10 (%):≥5
断面收缩率 ψ (%):≥30
硬度 :热轧,≤321HB 冷拉+热处理,≤321HB
            55Si2MnB因含硼,其淬透性明显改善 轻型、中型汽车的前后悬挂弹簧、副簧。55Si2MnB我国自行研制的钢号,淬透性、综合力学性能、疲劳性能均较60Si2Mn钢好 主要制造中、小型汽车的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋弹簧 。
                     
55SiMnVB弹簧钢化学成份:
碳 C :0.52~0.60 
硅 Si:0.70~1.00
锰 Mn:1.00~1.30
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
铬 Cr:≤0.35
镍 Ni:≤0.35
铜 Cu:≤0.25
钒 V :0.08~0.16
硼 B :0.0005~0.0035
          热轧弹簧钢包括制造螺旋弹簧、扭力杆用的圆钢或梯形钢和制造板簧的扁钢;冷拉(轧)弹簧钢包括制造小规格螺旋弹簧的冷拉钢丝和制造发条以及各种弹簧片的冷轧钢带。合金弹簧钢中通常含锰、硅、铬、钼、钨、钒和微量的硼,这些合金元素都可提高钢的淬透性锰和硅固溶入铁素体中,可提高屈服强度。
                                                55Si2MnB弹簧钢特性及适用范围:
      硅和锰提高弹性强度和屈强比,提高淬透性,抗回火稳定性和抗松弛稳定性,过热敏感性也较小,但脱碳倾向较大,尤其是硅与碳含量较高时,碳易于石墨化,使钢变脆。用作汽车、拖拉机和机车上的减振板簧和螺旋弹簧、气缸安全阀簧,还可用作 250℃以下使用的耐热弹簧。
 
    国启钢材公司被广泛应用与电力、石油、通讯、汽车、电子、钟表、食品机械、蚀刻、零配件冲压、医疗器械、航天高科技企业等领域。
                                55Si2MnB高延展性弹簧钢 55SiMnVB山东锰钢片