衡水国岳工程橡胶有限公司

     公路桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台 有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有教大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移. 桥梁橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护　易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛使用。

公路桥梁板式橡胶支座型号，价格

     板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座 曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.

        矩形（圆形）板式橡胶支座

（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将 上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。

（二）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。 

          桥梁支座的安装 
        （一）在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。 
        （二）支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。 
        （三）支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。 
            （四）为保证支座安装平整，一般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层

                选购橡胶支座时，请提前告知工期，以方便为您提前加工，以免耽误您的工期。

衡水国岳工程橡胶有限公司是专业从事各种橡胶支座；橡胶止水带；双组份密封膏；聚乙烯闭孔泡沫板；遇水膨胀止水条（胶条）；桥梁伸缩缝装置 橡胶充气芯模；气囊内模；复合土工布；土工膜等橡胶制品的研发、生产加工的公司。