徐州佰易电动车制造有限公司是江苏省安全、质量、诚信先进单位,企业自2006年建厂以来拥有员工200名,技术人员12名,研发人员8名。集办公、生产、配套与现代化管理于一体,专业从事电动三轮车车厢车架的研发与生产。
企业位于江苏省徐州丰县开发区,经多年发展,由最初的1000平方米厂房发展至现在的厂区占地30亩、拥有10000平方米的现代化标准厂房,从最初的单一品种发展到现在的百余品种,并与飞鸽、飞利浦、速派奇等大小百余厂家进行合作。现在成为苏北地区电动三轮车配套配件较为有影响力的制造厂商。
徐州佰易电动车制造有限公司坚持“以技术领先赢得市场、靠优质服务回报客户”的经营理念,是您可以信赖的事业伙伴。佰易电动车期待与您的合作。
电池的软化指的是电池正极板软化。电池充电到一定程度时会有气体产生,过充电时,电池析气更加剧烈,气体会冲刷正极板的活性物质,从而促进活性物质脱落,造成电动三轮车电池正极板的软化,同时板栅也会遭受严重的氧化腐蚀。防止过充电就是控制正极板软化的主要措施。这就是我一直强调的不能长时间充电的真正原因。
深度放电和大电流放电也是电动三轮车电池正极板软化的主要原因。深度放电靠的就是控制器的欠压保护。如果欠压保护过低,蓄电池就会过放电,就会出现正极板软化的现象。这也是我反复强调的千万千万不能亏电的原因。大电流放电靠的也是控制器的限流保护,这就是为什么大功率控制器不能用在小电机上的原因。