山东鲁南铁兴铁路设备有限公司

固定式挡车器

CDG

产品说明书

锦州博宇铁路设备有限公司

CDG型固定式挡车器为满足站场线路无滑移距离而设计的产品。占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。

一、工作原理及结构

CDG是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备。其结构合理，制动力大，支臂、水平拉梁与撞击头采用螺栓连接方式，安装简便，便于维修和复位。该挡车器的被撞击头几何形状与车钩几何形状相匹配，缓冲头(被撞击头)距轨面高度与车钩距轨面高度相同，(不同车型车钩距轨面高度H值由需方提供)本产品以形成系列产品，可是用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆。基本型号为：CDG-C型固定式挡车器，适用于标准轨铁道车辆(缓冲头高度为850mm)，用在其它型车辆的挡车器在基本型号后面加辅助标记。

二、主要特点

CDG-C型固定式挡车器是安装在铁路尽头线防止车辆溜逸的最后屏障。其主要特点如下：

1、车档采用钢板I18a工字钢分为左、右支臂分别组对焊接结构

2、缓冲头为钢板整体焊接，具有强大的抗冲击能力。

3、车档左、右支臂与缓冲头、钢轨全部用高强螺栓连接，具有抗剪切能力的优点。

4、安装方便只需在钢轨上打孔就可以安装。

5、便于维护一次安装后每两年涂油漆一边就可以。

6、撞击高度可以根据客户需要进行加工。

三、主要技术指标：

1、符合轨距为1435+6-2的国家标准规定。(特型规矩由客户提供)

2、允许车辆最大撞击速度：

根据用户需要，可提供10、20、25km/h共3个档次。

3、缓冲头中心距轨面的高度：标准轨车辆:850mm

其它车辆由用户提供数据，根据实际情况专门设计。

4、最大抗冲击力不小于5003kN

5、缓冲头几何形状

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