南皮鹏崴金属制品有限公司

冲压合金模具随着汽车产业的高速发展，汽车冲压模具未来发展趋势如何，对装备制造业的需求正在发生着哪些变化？带着这些问题，中国金属加工在线记者采访了中国模具工业协会理事长、一汽模具制造有限公司总经理褚克辛先生。褚总着眼于中国汽车业“十二五”发展的趋势与需求变化，告诫中国汽车模具业必须做好充分的准备，担负起未来汽车产业高速发展对车身装备需求的责任。冲压模具企业为你分析在不同的冲压模具的使用环境及条件。冲压模具按其结构特点不同，可分为冲裁模具、弯曲模、拉深模和成形模等；技其工序组合程度又分为单工序模、级进模(连续模)扣复合模三类。

(1)单工序模是在滑块一次行程中只完成一个冲压工序的冲模，也称为简单冲模，由模架、凸模和凹模、导料板、定位销及卸料板组成。这种冲模的生产率和冲压件的精度较低。

(2)级进模是在滑块的一次行程中，在模具的不同部位同时完成两个或多个冲压工序的冲模。级进模生产效率高，易于实现自动化，但要求定位精度而，制造比较麻烦，成本也较高，适用于较大批量的生产。

(3)复合冲模是在滑块的一次行程中，在模具的同一位置完成两个或多个工序的冲模。复合模具有较高的加工精度及生产率，但制造复杂，造价高，适用于大批量生产。它是一种要求较高的冲压合金模具，因为大部分都不是冲压模具模具，里面还有成型弯曲翻边冲裁等要求。控制间隙和保持位置精度又要考虑材料的性质回弹和产品的形状以及拉伸的次数和深度等，间隙在机加工方面都留一定余量，间隙为0.9——1.2t。由模具工研磨装配，在使用时都是由维修工经验掌握。

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