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[供应]GFT-40A型液压轨缝调整器全国销量最大
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  • 产品产地:山东
  • 产品品牌:华建
  • 包装规格:GFT-40A型液压轨缝调整器
  • 产品数量:0
  • 计量单位:台
  • 产品单价:0
  • 更新日期:2015-10-31 10:04:08
  • 有效期至:2016-10-30
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GFT-40A型液压轨缝调整器全国销量最大 详细信息

质量是品牌的基础,质量是素质的体现,质量是市场的保证。

一流的管理,培养一流的团队,争取一流的质量,实现一流的效益。

 

 

山东华建能源设备有限公司,专业生产优质GFT-40A型液压轨缝调整器,性能可靠,价格实惠,售后无忧

山东华建GFT-40A型液压轨缝调整器厂家直销,同时经营多种液压轨缝调整器,提供优质售前售后服务,出售热线150-6975-5573  QQ 3053837795

GFT-40A型 液压轨缝调整器适用于各种轨型的轨缝调整作业,采用四销双保险安全措施来加强安全性能,结构紧凑,外观美观,重量轻,检修方便,合理的夹紧齿形具有足够的静力强度。

主要技术参数:   

 

名称

参数

最大拉力(kN)

392

最大工作行程(mm)

130

机 重(kg)

72

基本结构与工作原理

㈠基本结构:主要由行走轮、斜铁、夹具体、安全销、复位弹簧、安全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀、拉杆等部分组成。

    主要结构如图:1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀(另一侧为备用回油阀)、5中夹具体、6拉杆、7斜铁(6块)、8后夹具体、9大安全销、10扳把、11油泵摇杆、12油箱、13复位弹簧、14小安全销(2个)。

㈡工作原理:

1、增大轨缝时(即推轨):使用前夹具体1与中夹具体5,后夹具体8不参与工作,通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞2向外伸出,前、中夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后,推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大,从而达到调整轨缝的目的。

2、缩小轨缝时(即拉轨):使用中夹具体5与后夹具体8,前夹具体1不参与工作。通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中,活塞向外伸出,经拉杆6使中夹具体和后夹具体内的斜铁夹住两条钢轨后,拉动钢轨使两条钢轨间的缝隙缩小,从而达到调整轨缝的目的。

使用方法和保养

正确的使用与保养,对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用,操作者应认真阅读本说明书,以了解各部结构和作用。

㈠、使用前检查

1、油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3,夏季使用40#机油,冬季使用20#机油,加油时应过滤。

2、操纵部分是否灵活可靠。

3、回油阀启闭是否正常,各液压件工作是否正常。

4、各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。

㈡、操作步骤

1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处,需要推轨时,使轨缝位于前夹具体1与中夹具体5之间,需要拉轨时,使轨缝位于中夹具体5与后夹具体8之间。

2、向下搬动相应夹具体上的操纵扳把10使夹具体落在钢轨上。

3、顺时针旋紧回油阀4,用操纵杆摇动油泵摇杆11,使液压油输入工作油缸3中,当活塞2伸长20mm后,斜铁则可夹住钢轨,继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。

4、注意!推轨时,应向上轻拉后夹具体8上的扳把,使斜铁与钢轨不拉触;拉轨时,应向上轻拉前夹具体1上的扳把,使斜铁与钢轨不拉触。

5、每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀,然后向上搬动扳把10松开斜铁,使工作油缸活塞在拉簧作用下复位,即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀,当其中一个出故障时,打开另一个回油阀,即可使油缸复位,提高了本机的安全性能。)

6、完成作业后,向上搬动各夹具体上的扳把10,通过棘爪将走行轮落在钢轨面上,推行至下一轨缝处或整机下道。

7、油箱内设有溢流阀,其压力在出厂前已调整至52MPa,当负载过大时,溢流阀卸荷,从而保证机具使用安全。

8、如推轨作业量较大,建议拆除后夹具体8及拉杆6,减轻整机质量。

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