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我国物流业已经对外资开放,许多外资企业纷纷看好内地物流市场,通过各种途径“抢滩”。2005年末,居内地10强的华宇物流公司被荷兰天地(TNT)集团收购,此后大型物流企业大田快递公司也将其快递业务卖给联邦快递,而敦豪等国际物流巨头也通过合资并购等方式进入内地市场。面对内部成本居高号
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众达物流有限公司,主要业务包括 普通货物运输、专业家具运输、 危险品运输、 冷藏运输、 大件运输。 实力在佛山货运公司中处于领先地位, 可以上门提货,送货上门。
公司凭借雄厚的经济实力和科学管理经验,不断提高服务品质,完善服务体系,通过公平竞争扩大市场占有率,并在全国各大城市设有分公司,实现了公司本着“安全快捷,重守诚信,适价经营,完善服务”的经营理念,在最大可能降低运输及管理成本的前提下,为客户提供优质、高效的服务;得到了广大客户的认可,在物流运输行业中脱颖而出,且在客户群众建立了良好的口碑。
自从3月全国成品油价格普遍上调10%以上,给以物流为主的物流企业增加了成本压力。过去一月中,因油价上涨,公司全国运营成本增加了7%。“这势必影响到公司业务的盈利能力”,该公司一位运营经理说。
据了解,物流服务业属规模经济,规模越大,消化成本上升的能力也越强。然而面对油价上涨导致的成本压力,大型物流企业纷纷收缩“战线”,把精力放在主营业务上,保本经营。相比之下,小企业的“日子”更加艰难。有关部门的统计显示,我国70万家物流企业中,约13的企业年营业额不足1000万元,这些小型物流企业大多经营公路物流,油价上涨和全国公路“治超”会给这些公司带来“致命”打击。
与此同时,我国物流业已经对外资开放,许多外资企业纷纷看好内地物流市场,通过各种途径“抢滩”。2005年末,居内地10强的华宇物流公司被荷兰天地(TNT)集团收购,此后大型物流企业大田快递公司也将其快递业务卖给联邦快递,而敦豪等国际物流巨头也通过合资并购等方式进入内地市场。面对内部成本居高不下,外资大鳄又加入了竞争队列,我国物流行业“内外交困”的局面,德利得物流公司恽绵总监在接受记者采访时说,物流企业一流服务的提供和精确完善物流方案的制定,将有利于节约了企业自身成本,同时也使物流用户从中受益,是降低无效物流比率,提高市场竞争力的有效途径。