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[供应]贵州超高分子隧道逃生管道

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贵州超高分子隧道逃生管道详细信息

贵州超高分子隧道逃生管道

洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的超高分子隧道逃生管道纵向连接可采用环形抱箍连接、U型卡链扣连接、金属件对夹式连接、过渡弯头连接等连接方式，拆装快速，适用性强，超高分子材料可作为逃生管首选材料。

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超高分子隧道逃生管道要保证壁厚不小于20mm，管径不小于800mm，每节管长宜为1m~6m，可手动拆卸，连接牢固，并尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。

详询致电——焦工——136-3389-7901

贵州超高分子隧道逃生管道注意事项；

1.隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积极组织管道安装，逃生管道安装完毕后，及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的，坚决进行停工处理。

2.同时结合自身实际，落实具体实施办法和推进计划，确保救生管道安装和施工的有序开展，同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。

3.项目现场负责人带班领导及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及救生管道设置的重要性，并把此项工作作为施工安全强制性要求，不折不扣的执行。

4、加强安全教育培训，定期开展应急演练。

5、施工期间注意保护逃生管，逃生管道畅通。

6、建立完善各项制度

贵州超高分子隧道逃生管道全实施意见的规定：

1.施工现场要按要求设置足够的通风、超高分子隧道逃生管道和报警设施。

2. 隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。

3. 在隧道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。

4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和监控量测，超前地质预报和监控量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。

5.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道应安装“门禁系统”。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员进入。

6.在隧道爆破方面，要有专项安全施工方案，成立隧道爆破安全小组，配备足额安全人员。

7.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期组织应急逃生演练。

贵州超高分子隧道逃生管道应用于隧道救援的理由：
1.为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。由于超高分子隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状。

2.承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，交通部门采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。

3.超高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理。结构简单，拆装方便。最后，通过对超高分子隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯——隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

贵州超高分子隧道逃生管道部分工程案例：

中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线隧道逃生管道）

中铁二院云桂铁路配合消防项目部（云桂铁路施工部隧道逃生管道）

中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号隧道逃生管道）

中铁隧道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部隧道逃生管道）

中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目隧道逃生管道）

中铁十二局沪昆铁路项目部（中铁十二局集团湖南段项目部隧道逃生管道）

中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团云桂铁路项目部隧道逃生管道）

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