常州双安物流公司

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5年前，位于重庆西北面的团结村周边全是荒坡，甚至道路都是“土路”；5年后，这个在地图上都找不到的小地方因重庆集装箱中心站、国际货运班列而名声鹊起，沿途建起的集装箱物流、中集汽车物流、远程物流等多个现代化物流基地让这里的面貌焕然一新，已初显“内客外货”大货运格局。

走进团结村，近距离感受现代化物流基地带来的新变化。桔红色的龙门吊、成列的集装箱很是醒目，但更吸引人眼目的是3股在建中的铁道线。“这是货三区，共3股道，预计将在今年6月30日投用，增加年设计量260万吨，共计700多万吨”，主管货运的副站长周治渝介绍。

周治渝说，他是在重庆集装箱中心站投入运营时就来到这里，对重庆铁路枢纽大货运格局打造有着强烈期盼，“扩建后已投用的唐家沱货运站、在建的白市驿货运站、即将投用的兴隆场编组站与中心站是重庆铁路枢纽实现‘内客外货’的重要支撑。”

据成都铁路局计统处相关负责人介绍，重庆铁路枢纽货运站有16个，大都分布在重庆中心城区，且布局分散、缺乏系统性，与重庆市总体规划不协调，难以适应重庆主城区“一城五片、多中心组团式”的城市总体规划思路。由此，重庆铁路枢纽“内客外货”货运系统布局规划出炉，并正在实施中。

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