ND-35内燃捣固机
————————————————————-锦州双兴  ▪  二十年专业制造——————————————————————————————————
联系人:张女士
地  址:辽  宁  省  锦  州  市  凌  河  区  松  坡  路
办  公:0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6
传  真:0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6
客户咨询:1  5  6  4  0  6  5  7  2  3  4
————————————————————————————-争创行业领先品牌  ▪  锦州双兴——————————————————————————————————
ND-35内燃捣固机
建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作
主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修” 二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修” 三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
ND-35内燃捣固机
发动机型号单汽缸,二气冲程,空气冷却系统,49.3cc
最大动力,最大转速1.45KW/6500r/min
额定冲击频率20Hz~30Hz
冲击能量25-40J
重量22.5kg
ND-35内燃捣固机
目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐,液压捣固机,高频振动软轴捣固机,近来在铁道部提出的重载高速情况下,各主要干线的钢轨普遍进行了更换,从而改变了铁路运输的质量,内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.