XYD-2N液压捣固机
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XYD-2N液压捣固机
XYD—2型液压捣固机,是我厂广集国内外用户对捣固机的使用经验,采用新材质、新技术研制出的更新换代产品。其基本结构和原理仍然保留了老式捣固机的优点,即双导柱框架、单缸升降方式。同时通过加大镐掌下插深度,并采用增加导柱行程限位装置等方法,使其既可在国内Ⅱ型、Ⅲ型混凝土轨枕线路上进行捣固作业、也可在国外各种混凝土轨枕和钢枕线路上进行捣固作业。主要技术性能高于老式捣固机。该机即适用于不同型号钢轨及混凝土轨枕线路大、中修清筛作业后的捣固作业 又适用于新建线路道床石碴的捣固作业。该机性能优越,结构合理,安全可靠,作业效率高,完全满足了铁路道碴捣固作业的需要。
该机可根据用户的实际需求配备不同动力源:1、汽油机 2、风冷柴油机
XYD-2N液压捣固机
1、动力:
(1) GX390本田汽油机发动机
额定功率 9.5 kW
转 速 3600转/分
(2)186F型柴油机
功 率 6.3kW
转 数 3600转/分
2、液压系统工作压力 5~6MPa
3、震动频率 60~67Hz
4、激振力: 22kN
5、最大下插力 16kN
6、夹实力 6.5kN×2
7、下插深度 110mm±10mm(轨枕底面以下)
8、生产效率 ≥260根/(组·小时)
9、主机净重:
汽油机: 300kg
10、外形尺寸:
汽油机: 1390mm×750mm×1600mm
捣固机上道架2170x1300X530
捣固机下道架2850X950X180
11、作业形式:
(1)单侧下道二台为一组,适用复线或单线路肩较宽地段。
(2)双侧下道二台为一组,适用单线路肩较窄地段。
12、走行架轨距 : 1435mm(特殊需要提货要说明)
XYD-2N液压捣固机
工作原理:YD—22型液压捣固机是以电动机,或柴油机、汽油机为动力,通过三角带分别驱动油泵和振动轴。随振动轴高速转动的偏心体由于离心力作用,产生激振力,而油泵输出的高压油通过换向阀进入升降油缸、夹实油缸,从而驱动各执行部件,实现夹轨、下插、夹实等捣固作业功能。
(1)外形基本结构:
1、横梁 2、升降油缸3、换向阀操纵手柄 4、多路换向阀、5油箱、6振动架、
7、捣板、8、夹轨钳、9安全销、10底架、11发动机、12手压油泵、13夹实油、14同步杆、15大插销
XYD-2N液压捣固机
1、保养
(1)日常保养
每日班后进行,具本内容如下:
1)擦净灰尘油污
2)拧紧各部紧固件
3)消除漏油处
(2)定期保养
每50小时一次,具体内容如下:
1)检查或更换捣镐尼龙套,夹实缸耳尼龙套
2)焊补镐掌,恢复到原设计尺寸
3)滤清或更换液压油,清洗液压油缸、油箱、滤油器、油管
4)更换失效的紧固件
5)重新调整油压为4.5~5MPa
6)消除漏油处,更换不良密封圈
7)检查并更换夹轨钳
8)检查电器绝缘状态及电机性能
9)按柴油机、汽油机的要求进行保养
定期保养后要进行性能试验并记入工作日志。
2、检修
使用500小时之后,对液压捣固机需进行全面检查、修理工作,使捣固机各部件和性能恢复到设计水平。具体内容是:
1)拆开振动架,检查或更换轴承
2)分解液压系统,全面清洗,更换不良件密封圈
3)清洗活塞杆、缸体,拉伤严重的应更换
4)更换全部尼龙套
5)检查和清洗电动机轴承,加润滑脂,柴油机、汽油机按说明书进行
6)补焊或更换镐掌达到设计要求
7)对各零件孔径要逐件检查,磨损严重的要更换
8)油泵、阀体要用测试台进行测试,性能不良的应更换或修理
9)经检修的捣固机,要经过3小时空载和1小时的试捣并测试和记录各项技术指标,经确认达到设计要求后方可使用。
☆轨道交通工具:内燃捣固镐、捣固机、液压钢轨挤孔机、液压钢轨钻孔机、手动钢轨钻孔机、齿条式起道器、液压起道器、切轨机、方枕器、液压直轨器、复轨器、万能轨距尺、钢轨打磨机、方尺、运轨车等
☆轨道配件:挡板、道岔、道岔配件、道岔拉杆、轨距尺、600轨距尺、900轨距尺、1435轨距尺、锚杆、b19锚杆钻杆、b22风钻杆、道岔垫板、道夹板、道钉、绝缘夹板、渡线道岔、垫板、复合橡胶垫板、轨道固定件压轨器、轨距拉杆、护轨扣板线路扣板底座、绝缘轨距杆、扣板、麻花钻杆、煤钻杆、麻花钻杆、连接套、环链吊具、风稿钎子、锚杆托盘、托盘、尼龙挡板座、手动扳道器、手动弯道器、弯道器、弯道机、压轨器压板、鱼尾板、鱼尾螺栓等。
锦州双兴销售网络: 河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等地。
备注:以上内容有锦州双兴铁路机械有限公司提供,相关产品参数及图片仅为参考,具体产品因生产批次不同可能会有出处,请和销售人员联系具体细节。