液压轨缝调整器GFT-40型_制造商_15376567901_解决方案
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结构及工作原理
液压轨缝调整器主要由手动液压泵,液压油缸,分离架,夹具体四部分组成。以液压机械油为介质传递动力,手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法,布局合理、结构紧凑、夹紧力大。
液压轨缝调整器设有多项保证安全装置
①夹轨楔铁上设有拨动头,必要时可先打开回油阀,同时用小撬棍头,左右同时拨动夹轨楔铁凸头,可缓解楔铁与钢轨卡死现象。
②液压泵部分设有卸荷阀,超负荷时可自动卸压。
③左右液油缸设有限位溢流阀,可控制油缸行程超出额定行程后,自行溢流。起到延长机具使用寿命。(图一)
④在主阀体一侧设有旋转式快速排油安全阀,当回油阀失灵时,用扳手逆时针旋转阀体(端头带孔螺堵),使液压系统快速卸荷。
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山东众诚铁路设备有限公司售后服务承诺:
1、服务宗旨:快速、果断、准确、周到、彻底。
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3、服务原则:产品保修期为一十二个月,在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏,保修期外零部件的损坏,提供的配件只收成本费,由需方人为因素造成的设备损坏,供方维修或提供的配件均按成本价计。