莱宝真空泵D60C系双级直联结构旋片真空泵(以下简称泵)。它有偏心地装在泵身腔内的转子,及转子槽内的两旋片。转子带动旋片旋转时,旋片借  离心力紧贴泵体 mso-bidi-font-size:  10.0-pt,mso-font-kerning:  0?腔容积周期性地扩大而吸气,排气腔容积则周期性地缩小而压缩气体,借压缩气体压力和油推开排气阀排气,从而获得真空。  莱宝真空泵D60C装有气镇阀。其作用是向排气腔充入一定量空气,以降低排气压力中的蒸汽分压强,当其低于泵温下的饱和蒸汽压时,即可随充入空气排出泵外,而避免凝结在泵油中。具有延长泵油使用时间和防止泵油混水时间。但气镇阀打开时,极限真空将有所下降,温升也有所提高。  莱宝真空泵D60C具有体积小,重量轻,噪音低,起动方便等优点。此外,还有防止返油的措施和防止油封漏油污染场地的措施。
用途和使用范围 
1.泵是用来对密封容器抽除气体而获得真空的基本设备。它可单独使用,亦可作为各类真空系统的前级泵和预抽泵。广泛应用于医疗、科研、化工、实验室、塑料、电子等行业,以及电真空器件制造、灯泡、保温瓶制造、真空焊接、仪器仪表及制冷设备、印刷包装机械配套等. 
2.泵的工作环境:温度5`C90%A寸,应开气镇阀。90%,进气口压强小于10托的条件下允许长期连续运转,当被抽气体相对湿度大于  90%时,应开气镇阀。
3.泵进气口连续敞通大气运转,不得超过三分钟。 
4.泵不适用于抽除对金属有腐蚀性的,对泵油起化学反应的、含有颗尘埃的气体,以及含氧过高的、有爆炸性的气体。本泵不得作压缩泵或输送泵用。 
维护与保养 
1.泵及其四周环境应经常保持清洁,防止杂物进入泵内。 
2.泵的运转过程中,油箱内的存油量不得低于油标中心。 
3.不同种类和牌号的真空泵油,不可混合使用。 
4.泵在使用中,因系统损坏等特殊事故,进气口突然暴露大气时,应尽快停泵,并切断与系统连接的管道,防止喷油、污染场地。 
5.泵由于存放或使用不当,水份或其它挥发性物质进入泵内而影响极限真空时,可开气镇阀净化之。当泵油受到机械杂质或化学杂质污染时,应更换泵油二换油步骤如下:先开泵运转约半小时,使油变稀,停泵!旋下放油塞,放出脏油,再敞开进气口运转1-2分钟,此间可从进气口缓缓加入小量清洁的真空泵油,冲洗泵芯。脏油放回后,将放油塞旋上,并拧紧:旋下加油塞,利用漏斗,从加油口加入清洁的真空泵油,旋上加油塞。 
6.泵不用时,应用橡皮塞帽,把进、排气口塞好。以免脏物落入泵内。 
7.倘若泵在工作过程中被污染,则须进行拆洗。这项工作需要慎重。注意拆装步骤,以免损坏机件。拆装步骤如下:
  (一)拆卸  (1)放油  (2)松开进气咀压板螺钉、气镇阀压板螺钉,拔出进气咀和气镇阀。  (3)拆下油箱  (4)拆除止回阀开口肖,拆下止回阀叶轮。  (5)拆除支座与泵身的连接螺钉,拆下泵部装件。  (6)松开前后盖螺钉,拆下前、后泵盖。拔出两转子,旋片及弹簧。切勿损坏零件的工作表面及定位孔二
  (二)装配  (1)擦净零件,疏通油孔  (2)把旋片及弹簧装入高级转子槽内后,把高级转子装入泵身内,装上高级泵盖、肖、螺钉、键、轴套等,用手旋转,应无滞阻和明显轻重。  (3)低级转子装配同上。  (4)装止回阀叶轮部件,应使止回阀平面对准进油咀孔二用于轻轻挡住叶轮并旋转转子,油孔应时开时闭,调整阀头平面最大开启高度为0.  8-1.  1mm.  (5)装上泵部的排气阀、挡油板等零件。  (6)把泵部件、键、轴套、电机装在支座上。  (7)装油箱。  (8)插入进气咀、气镇阀、装上压板,螺钉紧固。  注意:  (1)装配时,各摩擦面应涂上清洁的真空泵油。  (2)记住零件的原装配位置,可减少跑合时间。  (3)紧固体应无松动,紧固时应均匀施力。  (4)对磨损零件应检查,并酌情修理或调换。  (5)总装结束后,可以从泵进气口加入少量泵油,然后用手转动,转动时,手的感觉应是阻力均匀,无明显阻滞现象。  (6)观察运转情况和泵口测量极限真空,不合要求时,应加以调整。  (7)在检修泵的同时,亦应对系统管道,阀门和电机等加以清理检修。 
故障及其消除 
1.极限真空不高及其消除。  (i)油箱里存油少,油位太低,不能对排气阀起油封作用,有较大排气声二可加入清洁的真空泵油至油标中心。  (2)泵油为可凝性蒸汽所污染,真空度下降。可开镇净化或更换新油。  (3)泵口外接管道、容器、测试仪表管道、接头等漏气。大漏时,有大排气声,排气口有气排出,应找出漏气部件,进行消除。  (4)进气咀或气镇阀橡胶密封圈装配不当、损坏或老化,应调整或换。  (5)进气咀有空堵塞,真空度下降。可先放油,拆下油箱,松开油咀压板,拔出进油咀,疏通油孔。  (s)真空系统严重污染,包括容器、管道等,应预清洗。  (7)旋片弹簧拆断。预调换弹簧。  (s)旋片、泵身或铜衬磨损,间隙过大。应进行检查、修整或调换。  (9)泵温过高,这不但使油v度下降,饱和蒸汽压升高,还可能造成泵油裂解。应改普通气冷却。如所抽气温度太高,应预先冷却后再进入泵内。 
2.喷油  (1)泵内存油量过多,油位过高。可放出多余油量。  (2)减雾器中有泵油或杂物。应检查或清理。  (3)挡油板位置是否正确牢固二 
3.漏油  (1)查看放油螺塞、油箱垫片是否损坏或装配不当,是否压平 螺钉是否拧紧。  (2)油标是否拧紧,有机玻璃有无过热变形。如有上述情况,应预调整或更换。  (3)泵身部件与支座的连接垫片未垫好 螺钉未拧紧,应检查调整。  (4)油封装置不当或磨损,可进行调换。 
4.噪音  (1)旋片弹簧折断。可调换弹簧。  (2)有毛刺、脏物或变形,运转发往障碍。应检查修磨清洗。  (3)轴承磨损,零件磨损,应修整或更换。  (4)电机出毛病,应进行检查。 
5.返油  (1)止回阀为关好,停泵后,油位很快下降。可再开再停,观察变化或拆开检查。  (2)两泵盖内油封装配不当或磨损,可进行调换。  (3)泵盖或泵身平面不平整,可进行修整。  (4)排气阀片损坏,应进行调换。