CDH-C插接式滑动挡车器,CDH-C插接式滑动挡车器生产厂家  CDH-C滑动挡车器价格
世界高铁看中国,中国高铁看中铁。一年一度的春运又到了,回家大军又一次踏上了返乡的旅途,在这大军之中人们多数选择了火车。近期在我国南方有这样一群人,他们是摩托大军,骑乘摩托车回家。这种方式虽然简便,但是安全系数不高。铁路方面我们有火车,动车组,高铁等多方面的选择,他们的安全系数要比摩托车高得多,但是火车进站之后的安全同样很重要。插接式挡车器就可以放置在铁路线的末端,防止机车因一些外界或自身的因素在停车之后还向前滑行,真正将安全做到实处,做到具体,为您省去后顾之忧。
CDH-C插接式挡车器结构及工作原理:
CDH-C插接式挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm,1、缓冲橡胶板2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。4、、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。 
山东陆屹主要生产轨道产品,挡车器有固定式和滑动式,钢轨,道岔,列车减速顶,列车减速系统,生产的产品发往湖南,四川,云南,山西,陕西等地,包括铁路局和矿上,得到广大客户的好评,建立了一系列直接供货的产业链,诚信经营,铸就辉煌。
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��ri(`^�^_000gd mso-para-margin-bottom:0.0000gd line-height:19.5000pt " > 高:是的,这个是用到咱们平时的列车轨道上的,所以又叫列车挡车器,另外也有人叫他铁道挡车器,因为它是用到咱们的这个1435轨道上的。
湖南汤经理:这个是常闭的吧?
高:是的,这个东西是常闭的,所以又有人叫他常闭式挡车器或插接式滑动挡车器,差不多都是这个东西了呵呵
湖南汤经理:你讲的真仔细,你们采购部电话是多少?
高:如果有关于常闭式挡车器的其他问题请致电24小时服务电话:15376502818,0537-3151890,QQ:2277406486,,欢迎您选购挡车器
湖南汤经理:好的,我这就安排人多订他几台。
汪峰近期向章子怡求婚成功,但是谁说他就能上头条呢?我们的挡车器做的很成功,客户用的也很成功,我们就能上头条。我们怀着一颗慈悲的心,也帮汪峰上头条吧。
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