洛阳中集凌宇汽车有限公司

产品介绍    中集车辆集团是世界最大的集装箱制造集团——中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）的全资子公司。中集车辆集团以“为全球市场提供一流陆路运输装备和服务”为战略目标，主要经营各类专用汽车的制造与销售服务，现已发展成为全球规模最大的罐车制造商，在全球建有22个生产基地，年产汽车15万辆，中集凌宇被集团定位为罐车生产基地。 

    物料的自身特性对于剩灰率的影响 我国对于散装物料运输车的剩灰率的要求为0.3%，但如果运输的介质有一定的粘性或含有部分粘性物质，或者由于受潮后发粘（如高标号水泥，在输送过程中会吸附空气中的水气，使部分物料粘附在管壁上和罐体内表面，尤其是在透气布上、流化床上等），随着使用输送次数的增多，粘附的物料会越来越多，使的罐体内部的有效容积变小，继而剩灰率过高。根据售后所反馈的情况总结来看，水泥标号越高，其剩灰率也越高。对于其他的介质，如铝粉，其本身颗粒较大，必须借用外接的大压力气源方可使其流态化，且其打灰时间和剩灰率明显高于其他粉粒物料。  

性能参数   公司现有三大系列罐式车辆：粉粒物料运输车、混凝土搅拌运输车和液体运输车。
针对水泥、粉煤灰、纯碱、氧化铝及干混砂浆等粉粒物料的运输，中集凌宇设计和制造了20方-71方全系列粉粒物料运输车。技术革新后的轻量化粉粒物料半挂车具有容积大、出料快、残余率低、运输成本低、行业最轻等优势，真正实现了用户利润最大化。
    中集凌宇专业设计和生产3 -16方全系混凝土搅拌运输车，可匹配智能化遥控操纵系统，实现车辆运输中的罐体恒速转动，有效的降低油耗，保证了混凝土质量，同时极大提升整车行驶稳定性。国内首创罐口密封板技术，有效消除高坍落度及恶劣路况对罐体容量的影响，充分体现了专心于用户的造车理念。 

    罐体及管道结构 根据压力条件设计罐体和管道以及选择相应的材质。选取合适的技术参数如空气流量、压力及混合比的匹配要合理,输料管的直径不要太小,对于流动性差而且混合比又较大的物料一般建议最小管径取Φ100 mm左右，对于流动性好混合比又很低时管径相对可小点。对于容积大而且输送距离长，可在出料管旁设计加装带有截止阀的二次吹气口，防止堵塞，加快出料速度。管道布置要合理、弯管数目少、而且尽可能加大弯管曲率。在各舱出料口和空压机出口处加装止回阀。对于容易吸潮的粉粒物料，将流化元件的角度调大，以牺牲内部容积来减少剩灰率
  其他说明    中集凌宇加（运）油车、运水车和化工液体运输半挂车，罐体借鉴美观大方的欧洲FFB风格，封头及防波板通过采用抗冲击性更好的折边碟形结构，根据罐体不同部位的应力采用不同的厚度，罐体重量达到业内最轻，耐腐性、经济性、安全性达到国内领先水平。

    洛阳中集凌宇秉承“自强不息，奋发有为”的企业精神，依托实力雄厚的中集集团，以先进的设备、领先的工艺、现代化的管理模式和一流的技术水平，向中国罐车第一品牌的目标阔步迈进！

交易说明公司名称：  洛阳中集凌宇汽车有限公司 
公司地址： 河南省洛阳市洛龙区关林路与经二路交叉口 
联系人：   时经理 
联系电话： 86-0379-65937600 
手机：15236205430