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[供应]矿道装载机井下专用邵阳SHI
- 产品产地:山东
- 产品品牌:中首重工
- 包装规格:ZL-928
- 产品数量:100
- 计量单位:台
- 产品单价:85000
- 更新日期:2018-08-09 15:37:18
- 有效期至:2018-09-09
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矿道装载机井下专用邵阳SHI
详细信息
矿道装载机井下专用邵阳SHI
矿道装载机井下专用邵阳SHI
矿道装载机井下专用邵阳SHI
矿道装载机保养技能:
矿道装载机出厂后,一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期),这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。
磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。
有的用户甚至认为,反正厂家有包修期,机器坏了由厂家负责维修,于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用,导致机器早期故障频繁发生,这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命,而且还因为机器损坏影响了工程进度。
因此,对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。
矿山/矿道装载机轮胎噪音分析:矿山装载机传动系噪声主要包括齿轮啮合和振动而产生的变速器、驱动桥噪声,旋转和振动传递而产生的传动轴噪声,以及在车辆高速行驶时由于轮胎滚动而形成的轮胎噪声等几个方面,从对矿道/矿山装载机总噪声贡献大小来看,相对于发动机噪声而言,传动系噪声能量较小。在目前情况下,传动系不是矿山装载机主要噪声源,但随着其它各总成噪声水平的降低,其所占噪声能量比例将相对增大。
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