河南福瑞德仪表有限公司

汽车油位传感器是一款（全数字电容式汽车油位传感器）该传感器设计合理，技术先进，实用性强，在基于多电极电容传感器的汽车油位自动检测与校准技术方面达到国内领先水平。

   该传感器为通用型产品。长度可根据客户要求定制。能输出4～20mA、0～5v标准信号，以232、485、CAN通讯信号，可与GPS工程商、汽车改装厂等配套使用。

性能指标：

● 检测范围：0.05-1m               ● 精     度: 1级
● 承压范围: 按要求                  ● 介质温度: -50-125℃
● 输出信号: 4-20mA、0-5V、0-10V、485通讯、232通讯、CAN总线通讯
● 供电电压: 12-28VDC
● 固定方式: 螺纹M16*1或法兰安装，特殊规格可按要求定制
● 探极直径: Φ16
● 防爆等级：本安ExiaⅡC T6  隔爆ExdⅡC T5CR-6061-1汽车油位传感器

常见故障排除

故障现象 原因分析 排除及解决方法 备注
无输出/通讯不上 电源开路或电压过低；
传感器故障；
接线错误 检测接线是否正确→检测负载时供电电压是否大于10V→检测供电电流是否为3~10mA→根据2.1进行接线，或将绿色与黄色线对调（仅限数字通讯）→以上检查均正常或电流超出正常范围，则为传感器故障。 4~20mA信号输出的供电电压为DC20~28V，电流为 4~20mA。
输出值不变 供电电压异常；
外部干扰；
传感器堵塞；
传感器故障； 检测负载时供电电压是否正常（如电压不稳）→给传感器重新上电→周围是否有严重干扰→检查传感器上下孔是否堵塞→若没有，则为传感器故障。 检查油箱内油位是否确实不动；重新上电后正常，则重点检查干扰及电源供电处。
输出值误差较大 供电电压异常；
外部干扰；
传感器堵塞；
自动适应未完成；
传感器故障； 检测负载时供电电压是否正常（如电压不稳）→周围是否有严重干扰→检查传感器上下孔是否堵塞→执行2.2中操作→若还不行，则为传感器故障。 该故障多为自动适应未完成，执行2.2中操作即可。
输出值上下跳动 油面在跳动；
供电电压不稳；
外部干扰；
传感器故障； 检查油面是否在跳动→检测供电电压是否正常→周围是否有干扰存在→执行2.2中操作→若还不行，则为传感器故障。 此故障多出现于0~5V信号上。
以上方法均应在车机、油箱等设备为常规时且其它设备正常情况下进行。