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3.6米/5.4米贝克曼梁弯沉仪原理

路面弯沉值是指在车轮载荷作用下，路面所产生的垂直变形，它是反映路面强度的一项指标，路面结构愈厚，路面材料或路基的强度越高则弯沉值越小，反之则弯沉值越大，因路面设计、施工、养护、加固等工作中制定一条既经济又合理的方案，路面弯沉值是必不可少的手段，近年来为公路部门广泛应用

路面弯沉值是采用杠杆原理制成的，用来测定汽车后轴双轮之间的路面弯沉值路面在负荷作用下形成局部下沉，路面反映的形状是以复合点为中心盆形，称之为弯沉盆，当负荷移开后弹性是路面恢复到原装，弯沉值消失，负荷前后的差值即成为弯沉值。