日本PASCAL帕斯卡油缸CTT01-R|厦门昶泰达工贸有限公司|进口气动液压元件，进口

载入中……

[供应]日本PASCAL帕斯卡油缸CTT01-R

点击图片放大

产品产地：
产品品牌：PASCAL
包装规格：CTT01-R
产品数量：0
计量单位：
产品单价：0
更新日期：2019-06-06 16:19:11
有效期至：2019-12-03
收藏此信息

日本PASCAL帕斯卡油缸CTT01-R 详细信息

日本PASCAL帕斯卡油缸CTT01-R

日本PASCAL帕斯卡油缸

帕斯卡株式会社（PASCAL）成立于1974年5月，公司主要经营工厂自动化机器及系统的开发与制造，产品有工件夹紧设备、氮气弹簧、机床相关设备、压力机相关设备、八角形定位环等。目前在芝加哥、斯图加特、大连、上海、长春、天津、重庆、广州、台湾、曼谷、昌原等都有分公司。

液压油缸的工作原理

液压传动原理:：以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

1、动力部分－将原动机的机械能转换为油液的压力能（液压能）。例如：液压泵。

2、执行部分－将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压油缸、液压马达。

3、控制部分－用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

4、辅助部分－将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。在一定体积的液体上的任意一点施加的压力，能够大小相等地向各个方向传递.这意味着当使用多个液压油缸时，每个液压油缸将按各自的速度拉或推，而这些速度取决于移动负载所需的压力.在液压油缸承载能力范围相同的情况下，承载最小载荷的液压油缸会首先移动，承载最大载荷的液压油缸最后移动.为使液压油缸同步运动，以达到载荷在任一点以同一速度被顶升，一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件。

厦门昶泰达工贸有限公司发布与 日本PASCAL帕斯卡油缸CTT01-R 相关的产品
日本SMC气缸 MGPM25-50Z 德国FESTO费斯托压力表 PAGN-63-0.025M-G14-1 瑞典SKF关节轴承GE20TXE-2LS 斯凯孚美国BELLOFRAM 960-130-000调压器减压阀德国FESTO费斯托电磁阀美国GOODYEAR固特异空气弹簧3B12-325