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电动车电池怎么检测电池漏液 
电动车的电池进行使用的时候，如果遇到电动车的电池发生了漏液的现象，我们应该怎么来进行解决，作为专业的青州电动三轮车蓄电池厂家，小编带大家来共同学习一下。
1、故障检查
    首先检查充电回路的连接是否可靠，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座与插头是否有“打火”烧弧现象，熔断丝是否接触良好，保险丝座有无烧焦痕迹，有无线路损伤断线等。检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。
2、故障处理
    先检查充电回路连接是否牢靠（检查熔断丝和熔断丝座是否接触良好），充电器不正常的应更换。干涸的电池应补加纯水或1.05g/cm3的稀硫酸，进行维护充电、放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电池加液后维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10~15h，三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3V，说明电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电池，需要更换正组电池或激活电池。

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