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汽车内饰阻燃测试

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材料阻燃性能测试最早来源于对建筑物材料的阻燃要求,因为当时主要以木结构建筑为主,建材防火要求对于人们的生命财产尤为重要。近现代阻燃测试技术来源于英国，德国和美国，早在1973年和1790年，分别在英国和德国，就有人研究过材料阻燃性能的测试方法。
材料阻燃测试方法根据试件大小可分为实验室试验，中型试验几大型试验3类。目前前两类是最常用的试验方法（大型试验因为耗费巨大，测试过程复杂一般不被采用）。根据测试过程决定性影响参量分类 ，可将阻燃测试方法分为6类：
1 点燃性和可燃性（如点燃温度和极限氧指数）；
2 火焰传播性（如隧道试验和辐射板试验）；
3 释热性（如锥型量热仪和量热剂试验）；
4 生烟性（如烟箱试验和烟尘质量试验）；
5 燃烧产物毒性及腐蚀性（如生物毒性和化学分析）；
6 耐燃性（如建筑部件耐火性试验）。

不同阻燃测试标准，有不同评判项目，不同测试条件，不同式样尺寸，不同引燃源，不同火源角度和位置，不同作用时间等，因此测试结果会有很大差别，不同标准间没有横向可比性，即使为等同引用标准，也要实际考量测试环境是否变化，操作人员是否专业，测试样品是否一致等因素。
阻燃测试的标准是向地区、国际统一化，测试技术产品专业化发展。下面是根据产品类别归纳出来的不同国家，地区的测试标准，仅供参考。

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