山东铁兴铁路设备有限公司

GFT-40单项轨缝调整器_基本操作_铁兴制造

山东铁兴铁路设备有限公司位于山东省济宁市，地处鲁苏豫皖四省交接地带，是山东铁兴集团的核心子公司，是生产铁路机械、配件、铁路电气化设备、机车配件、轨道测量仪器、仪表等铁路设备的生产厂家，公司始建于2002年，占地8万平方米，固定职工200多人，注册资金1000万元。其中工程专家5人，软件高级工程师10人、网络信息技术员36人，电子商务师20多人，国际贸易专员20多人，物流师10人，生产工人100余人。

山东铁兴铁路设备有限公司位于山东省济宁市，地处鲁苏豫皖四省交接地带，东邻临沂，西与“牡丹之乡”菏泽接壤，南是枣庄市和江苏省的徐州市，北与泰安市交界，西北角隔黄河与聊城市相望。济宁区位优越、交通便利，是连接华东与华北、内陆与沿海的重要通道，三条高速公路、三条铁路、四条国道纵横境内，京杭大运河贯穿南北，军民合用济宁机场现已开通。

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客户咨询：13181316687

联系人：赵经理

地址：山东省济宁市任城区

办公：0537-2255800

传真：0537-2255800

技术服务：13181316687

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GFT-40单项轨缝调整器_基本操作_铁兴制造

GFT-40单项轨缝调整器技术参数：

最大拉力(kN)：392

最大工作行程(mm)：130

机重(kg)：72

GFT-40单项轨缝调整器适用于各种轨型的轨缝调整作业，采用四销双保险安全措施来加强安全性能，结构紧凑，外观美观，重量轻，检修方便，合理的夹紧齿形具有足够的静力强度。

GFT-40单项轨缝调整器_基本操作_铁兴制造

液压轨缝调整器使用方法和保养

铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙，称为轨缝。轨缝的大小对列车的运行安全和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大，列车会使线路产生低接头，车轮在此处产生冲击变化的作用下，使钢轨内接头处磨损加快，严重的可使轨头掉块，或有使列车脱轨的可能。没有轨缝，在温度，在温度变化的作用下，钢轨内部纵向产生内应力，当此应力超过一定程度之后，会使轨排产生横向移动，发生跑道现象，破坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运行安全和铁道线路使用的寿命及状态至关重要。 当轨缝发生变化超过正常的范围时，就要对轨缝及时地进行调整。轨缝调整器的种类较多，下面介绍一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特点。 。

(1)使用前检查油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3。

(2)夏季使用40#机油，冬季使用20#机油，加油时应过滤。

(3)操纵部分是否灵活可靠，回油阀启闭是否正常，各液压件工作是否正常。

(4)各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。

液压轨缝调整器适用于各种轨型的轨缝调整作业，采用四销双保险安全措施来加强安全性能，结构紧凑，外观美观，重量轻，检修方便，合理的夹紧齿形具有足够的静力强度。

GFT-40单项轨缝调整器_基本操作_铁兴制造

山东铁兴铁路设备有限公司售后服务及交付说明

1.性价比说明：

同产品质量条件下，我公司不以降低性能、更改产品零部件为代价，给出最低最实在的价格。(可根据客户要求进行产品的生产配置)

2.交货说明：

按供货期交货，若有特殊情况，需提前交货的，我公司在有限的范围内将会组织人员加大生产力度、实行生产，安装，调试，包装等工艺，力求满足贵公司要求。

3.产品交货附带说明：

①产品说明书及维修手册

②产品合格证

③外购件附带说明

④易损件及其清单(机型不同略有出处)

4.售后服务范围：

产品保修期为1年，在保修期内产品属质量问题的我公司给予最快捷的维修，不手任何费用，在保修期外需要更换零部件的，我公司只收取成本。

5.跟踪产品：

我公司自产品售出后每个月都会有至少一的技术使用回访，跟踪产品的使用情况并予以记录，做到有问题及时处理，力争做到客户满意。

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