山东铁兴铁路设备有限公司

GWJ-60(G)高铁钢轨接头无孔夹紧装置_报价_批发_参数

山东铁兴铁路设备有限公司一直秉承以用户需求为核心，想客户之所想 急客户之所急，“精确、可靠、专业”是我们生产精神和服务信念。我们积极倡导：以市场为导向，以科研为龙头，以创新为手段，积极开拓国内外市场。本着“客户第一，诚信至上”的原则逐渐树立起良好的品牌与巨大影响力。面对新的形式和新的机遇，始终发扬“创新务实、协同高效”的企业精神和“质量为上、信誉为上"的服务理念，与多家企业建立了长期的合作关系。

山东铁兴铁路设备有限公司始建于2005年，占地8万平方米，固定职工100多人，注册资金壹仟万元。公司设有机加车间、装配车间、电焊车间等生产车间，拥有数十种铁路先进的生产设备和机械检测设备，且多项科研项目取得了国家专利，是铁路工务产品基地之一。

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客户咨询：13181315727

联系人：王经理

地址：山东省济宁市任城区

办公：0537-2255800

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技术参数

适用钢轨规格：60kg/m

钢轨接头纵向阻力：≥3000KN

电绝缘性能干燥状态：≥22MΩ

电绝缘性能潮湿状态：≥17×103Ω

使用环境温度：-30℃-70℃

螺栓副扭矩：(900-950)N·m

夹体装置外形尺寸(长×宽×高)：280×138×145(mm)

夹体装置重量：19(kg)

产品简述

GWJ-60(G)高铁钢轨接头无孔夹紧装置适用于高铁发生伤损时的加固处理。该装置使用时，无需在轨腰钻孔，使用后钢轨接头阻力大，并且具有螺母防松机构，使用安全可靠，是理想的钢轨伤损加固装置。

结构组成

GWJ-60(G)钢轨接头无孔夹紧装置，由夹体夹紧装置与高强度快速绝缘接头二大部件组成。

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近年来，我国铁路运输向重载、高速方向发展，新型道岔不断投入使用，由于新型道岔构造复杂以及新型混凝土岔枕的应用，使整组道岔的总重量大幅度提高，现场更换道岔时，道岔需在现场组装、预铺设后，整组移动定位。整组起、落平移时，传统的起道机具不能适应当前重型道岔的需要。因此，根据现场施工作业需要，我公司研制生产的液压起道机，可以满足现场施工的需要。

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山东铁兴铁路设备有限公司售后服务及交付说明

1.性价比说明：

同产品质量条件下，我公司不以降低性能、更改产品零部件为代价，给出最低最实在的价格。(可根据客户要求进行产品的生产配置)

2.交货说明：

按供货期交货，若有特殊情况，需提前交货的，我公司在有限的范围内将会组织人员加大生产力度、实行生产，安装，调试，包装等工艺，力求满足贵公司要求。

3.产品交货附带说明：

①产品说明书及维修手册

②产品合格证

③外购件附带说明

④易损件及其清单(机型不同略有出处)

4.售后服务范围：

产品保修期为1年，在保修期内产品属质量问题的我公司给予最快捷的维修，不手任何费用，在保修期外需要更换零部件的，我公司只收取成本。

5.跟踪产品：

我公司自产品售出后每个月都会有至少一的技术使用回访，跟踪产品的使用情况并予以记录，做到有问题及时处理，力争做到客户满意。

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