3.1国外强夯机现状   从文献资料分析,国外强夯机主要有三大类,分别为三角形固定桁架臂架式;三角井字架式(图2)和大吨位安装用起重机。1975年,法国梅纳公司为完成法国尼斯(Nice)机场一条经填海形成的(填土厚8~18m,原海底为松软的粉土,厚50~80 m,要求加固深度达40 m),研究开发了起重量为2 000 kN、提升高度为25 m、自重5 500 kN、具有186个轮胎的三角形固定桁架臂强夯机。这是迄今为止世界上最大的强夯施工机械。但由于自重和外形尺寸过大,186个轮胎的均载和转弯协调不易很好实现,加上对施工场地要求过高等原因,使该设备再末应用于其它强夯工程。   三角井字架式强夯机从受力分析上来说是强夯机开发与制造的理想形式,该结构不但具有良好的结构受力特性,而且可大幅度减轻设备自重;降低制造成本。因此国外有不少这一类型的强夯机。离我国最近的工程应用实例是John F.O‘Brien和Charles.P.Gupton报道的孟加拉国一个化肥厂及其住宅区的地基处理工程(该工程采用10 000 kN·m能级、400kN夯锤,夯锤提升净高25 m)[4]。当然,这一机型也存在不足,这就是:它会导致强夯施工的复杂化(这种复杂化在点距较密的中、低能级中表现更加突出);对边坡和台阶边缘的处理将受到限制;在没有设置车身或井字架调平的这一类型强夯机,对场地纵、横平整度要求会相应提高。  
强夯法加固原理如下:土是由固体颗粒,水和气体三部分组成的三项体系。土体在重锤的作用下将土体中气体排出,在夯点周围出现径向裂缝,形成软土中空隙水的渗透通道,为超静水压力的消散创造了条件,相当大的夯击能转化为土体的压缩变形,随夯击能积累,土体强度获得提高。
在具体施工中必须根据现场实际情况,采用试夯确定强夯参数。
  1.有效加固深度。强夯的有效加固深度可采用Menard经验公式估算:
  式中:WH-锤重×落距 K-为影响深度折减系数 D-加固深度。
  2.单击夯击能:单击夯击能等于锤重×落距,在具体施工中是由有效加固深度确定的。实际施工中表明,在相同单击夯击能的条件下,重锤低落距较轻锤高落距加固效果好,故在起吊能力许可情况下,宜采用较重的夯锤。