北京远华世纪建材有限公司

主营:灌浆料、植筋胶、耐磨料、再浇剂、支座砂浆、粘结剂、压浆剂、封闭膏、环氧树脂胶泥
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[供应]CGM-320C高强砂浆-陕西支座灌浆料
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  • 产品产地:西安和北京
  • 产品品牌:远华世纪
  • 包装规格:CGM-320C
  • 产品数量:10000
  • 计量单位:吨
  • 产品单价:0
  • 更新日期:2014-12-10 14:04:32
  • 有效期至:2015-12-10
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CGM-320C高强砂浆-陕西支座灌浆料 详细信息

北京远华世纪建材有限公司(西安分公司)

产品简介

公司主营产品:(高强无收缩灌浆料 支座灌浆料 环氧树脂灌浆料 环氧修补砂浆 环氧灌缝胶 高强耐磨料 管道压浆剂 压浆料 高强修补砂浆 粘结剂 砼再浇剂 植筋胶 粘钢胶 碳纤维浸渍胶 轨道胶泥)。


支座砂浆

早强型支座砂浆是行业领先的产品,它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等国家与铁路行业标准技术要求。目前已形成了预制梁、现浇梁、特大桥梁(型)等多种类型的产品,并形成了冬季-10℃~-20℃条件下的施工工艺及施工辅助设备。适合用户在全天侯条件下的施工。

支座砂浆产品特点

※ 具有优异的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快、方便。
※ 具有非常高的小时强度、后期强度高,不收缩。根据不同的施工温度,2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度,抗折强度高。
※ 具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能。
※ 适应温度范围宽,在-5℃~-35℃条件下,无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下,能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。
※ 适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
※ 符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求


支座砂浆检测数据;



序号


测试项目


试块1


试块2


试块3


试块4


1


凝结时间/min


初凝


≥30


≥30


≥30


≥30


终凝


≤180


≤180


≤180


≤180

 

 


2


流动度/mm


初始


≥320


≥320


/


≥320


30min


≥240


≥240


/


≥240

 

 


3


泌水率/%


0


0


/


0

 





支座砂浆适用范围

支座砂浆用于公路,铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂,完工后表面特别光滑平整。克服了传统砂浆不平、开裂、剥落等缺点,具有自流平、高早强、高强、无收缩、高耐磨及施工方便等特性。
支座砂浆施工方法
  1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。
  2、安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
  3、仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。
  4、水料比=0.13-0.15(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料

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