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东莞沥青路面修补摊铺施工队

沥青砼路面施工
1沥青混合料的拌制
1.1根据配料单配料和拌制，严格控制各骨料和沥青用量；控制沥青混合料的搅拌时间，间歇式拌和机每盘拌和时间宜为30—60秒。 
1.2控制沥青混合料的加热温度和出厂温度，石油沥青混合料的出厂温度宜为130—160度；煤沥青混合料出厂温度宜为90—120度。
2沥青混合料的运输
2.1沥青混合料应用自卸汽车运至工地，车厢底及周壁应涂一薄层油水混合液。
2.2运输车上应有覆盖措施，运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不宜低于130度。
3沥青混合料摊铺
3.1沥青砼混合料采用双机联铺，粗粒式沥青摊铺前要进行乳化沥青稀浆封层（0.5厘米厚），双层式沥青砼面层的上下层铺筑应在当天完成。
3.2严格控制沥青混合料的摊铺温度，沥青混合料不应低于110度。
4沥青混合料的碾压
4.1面层施工前，先对基层的厚度、密实度、平整度、路拱等进行检查，基层有坎坷不平、松散、坑槽等时，在面层铺筑之前整修完毕，并清扫干净。为控制混合料的摊铺厚度，在做好基层后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。
4.2基层放样完后，进行机械摊装沥青混合料，由自卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合物往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行驶，螺旋摊铺器均匀地躺扑混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平。沥青混合料摊铺整平之后，趁热用压路机进行碾压，分为初压、复压和终压三个阶段，碾压时压路机开行方向，应平行于路中心线，并由一侧边缘向路中。
4.3铺设试验段：在大面积施工前，在监理工程师批准的路段制作200m试验段，以确定沥青砼的压实系数、碾压遍数以及施工缝处理方法等工艺制作要求及各种施工机械的最佳组合、施工顺序等技术指标，同时检查施工机械运转情况。
5沥青砼路面施工缝处理
纵向接缝施工时，对以施工的车道，当其边缘部分由于行车或其他原因发生变形污染时应加以修理。对塌落部分或未充分压实的部分应切去并凿齐、缝边要垂直，线形成直线，并需涂刷一薄层的粘层沥青，然后滩铺新料。竖向接缝应紧随摊铺机后立即进行碾压。横缝接缝施工时，接缝处宜用挡板使端部整齐。对雨水口及各种检查井等压路机不宜压实处，应用人工补充夯实烫平。 

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1.2.1原材料
沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。
沥青混合料中使用的粗集料，通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有一致性。保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。
路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位流动性强，施工单位很少有自己组织的石料加工厂。同时按照“因地制宜，就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。
实践中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会出现品种杂，而且规格上参差不齐的现象。名义上是同一规格粒径的石料，出自不同厂家，甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其材料级配也是有差异的。用这些碎石直接掺配后生产的沥青混凝土混合料，由于不同规格集料级配的不均匀性，常导致混凝土的质量难以保证。因此在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的基础上，选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料。如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施，使分离出的不同规格的集料配比均匀一致。就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性，从而保证沥青混凝土质量的稳定性。

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