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E/e Mark 也就是欧洲共同市场 ， 对汽 . 机车及其安全零配件产品，噪音及废气等，均需依照欧盟法令【 EEC Directives 】与欧洲经济委员会法规【 ECE Regulation 】的规定，通过产品符合认证要求，即授予合格证书

EEC(e-mark)简介

2002年10月起，根据欧盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是进入欧盟市场进行销售的汽车电子电器类产品，必须通过e-Mark相关测试认证，标贴e标志，欧盟各国海关才会予以放行，准许进入当地市场，所以，汽车电子电器类产品之e-Mark认证，势在必行。

    E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commission of Europe， 简称ECE)颁佈的法规(Regulation)。

    目前ECE包括欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧国家。ECE法规是推荐各成员适用，不是强制性标准。成员国可以套用ECE法规，也可以延用本国法规。目前从市场需求来看，通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规。获得E标志认证的产品，是为市场所接受的。国内常见E标志认证产品有汽车灯泡，安全玻璃，轮胎，三角警示牌，车用电子产品等。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门。

EEC(e-mark)适用产品之范围

      1、整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车俩。 
      2、汽机车零配元件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、剎车、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃及排气管等。
      3、汽机车附属配件－安全帽、儿童安全椅、车内附属电器产品等。自2002年10月起﹐规定所有车辆， 车辆零部件﹐以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。所有在欧盟销售的电子零部件须统一符合EMC指令95/54/EC， 根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效。而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e Mark证书。也就是说﹐车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从 2002年10月起不再有效。必须重新申请欧洲国家交通部门出具的E/e Mark证书后方可在欧洲市场销售。

E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门各国的证书有相应的编号：

E1—德国；             
E2—法国；             
E3—义大利；     
E4—荷兰；             
E5—瑞典；
E6—比利时；     
E7—匈牙利；     
E8—捷克；           
E9—西班牙；     
E10—南斯拉夫；
E11—英国；         
E12—奥地利； 
E13—卢森堡； 
E14—瑞士；         
E16—挪威；
E17—芬兰                 
E18—丹麦；         
E19—罗马尼亚；           
E20—波兰；         
E21—葡萄牙；
E22—俄罗斯； 
E23—希腊；         
E25—克罗地亚；           
E26—斯洛文尼亚； 
E27—斯洛伐克；
E28—白俄罗斯；           
E29—爱沙尼亚；           
E31—波黑；         
E37—土耳其；

E-mark 与 e-mark 的区别

E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commission of Europe， 简称ECE)颁佈的法规(Regulation)﹒目前ECE包括欧洲28个国家﹐除欧盟成员国外﹐还包括东欧﹐南欧等非欧国家﹒

ECE法规是推荐各成员适用﹐不是强制性标准﹒成员国可以套用ECE法规﹐也可以延用本国法规﹒目前从市场需求来看﹐通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书﹒E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件﹐没有整车认证的相应法规﹒获得E标志认证的产品﹐是为市场所接受的﹒国内常见E标志认证产品有汽车灯泡﹐安全玻璃﹐轮胎﹐三角警示牌﹐车用电子产品等﹒E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构﹒E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门﹒

  e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车﹐安全零部件及系统的认证标志﹒测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构﹐发证机构是欧盟成员国政府交通部门.获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可﹒
 
1.相关的档资料需为中英文两种。
2.为缩短认证周期，提供的资料最好为电子文档形式。