斜井人车专业生产厂家
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斜井人车主要是用来载矿井下那下最幸苦的矿工人员的,对矿工人员当然保证他们的安全最重要,所以斜井人车的产品质量是很关键的。首先得选择一个专业的生产厂家,才会保证这类产品的最高质量。
XRC15-7/3DS XRC15-7/3DW 斜井人车资料
斜井人车介绍:
斜井人车可用绞车牵引,在倾角不大于30°的斜井中安全可靠运送工作人员。也可以由头车与尾车组合成列。若在运送过程中一旦发生断绳,该人车的插爪自动降落插入轨道木枕,同时在缓冲器阻力作用下,使人车平稳地停住,保证工作人员的安全。
斜井人车优势:
斜井人车连接采用的球节硬连接非常有效,克服了车与车上下坡时互相冲落道,并解决了列车在有坡度,转弯地段的连接撇劲问题,列车与连接引车配套使用,结构合理,安全保障程度高斜井人车结构合理简单,功能安全可靠,减少事故,费用低,美观大方,易造作,适用广,特别适用与矿井下的应用。是对于矿山的一个安全载人的工具,是煤矿井下作业不可缺少的交通工具,为了保证人员的安全,操作和检修是非常重要的。
斜井人车还有各部的磨损及润滑,确定各部件能否继续使用,维修更换易损件,确定斜井人车检修内容;制动装置的工作情况;连接装置的情况;对安全系统全面检查试验。斜井人车对于矿业来说是个比不可少的设备,它不仅保护了工人的安全,还能有效的提高工作效率,这就是斜井人车带来的好处。
斜井人车专业生产厂家山东中煤,在给您保证最低价格的同时,同样会把质量做到好,您如果有所顾虑,可以来我厂实地参观考查,到时候山东中煤的销售主观徐锡丽会接待您,为您做更细统的介绍。
斜井人车结构组成:
斜井人车由车架、转向器、制动器、自动制动系统、手动制动系统、平道锁、联接销和球头机构组成。在自动制动系统中设置有由配重杠杆、支座、限位板和卡瓦组成的平道锁。
XRCD型插爪式斜井人车,牵引、支援、连动设在一中心线上,统一为球连杆机构,使列车的连接间隙控制在滑动公差之内。手动装置用钢丝绳连接,通过弯道灵活。转向架内设橡胶缓冲弹簧,乘坐舒适
针对斜井人车的选择上,您可以还有点不太了解。没关系,我们在这篇文章里为您做了两个常用型号的细统介绍。如果你们觉得我所提供的型号有些偏大或者偏小,没关系,只要您一个电话,我们都可以跟据您的需要为您加工订做。
下面是斜井人车的技术参数:
型号 XRC15-7/3DS XRC15-7/3DW
最大牵引力KN 60 60
最大速度M/S 4 4
巷道倾斜角度 6-30° 6-30°
转向架中心距m 3.3 3.2
轨距m 0.7 0.7
z载人数位 15 15
净重
头车 kg 1.6 1.6
尾车 kg 1617 1617
外形尺寸
长 m 5.021 5.24
宽 m 1.3 1.3
高 m 1.474 1.474
弯道半径
水平方向m 12 12
垂直方向m 12 12
联系人:徐锡丽
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手机号码:15269750962 18660761570
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