衡水旭升橡塑制品有限公司

  伸缩缝的定义:   

     为协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移，如桥梁在温度变化时，桥面有膨胀或收缩的纵向变形，车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。为使车辆平稳通过
  桥面并满足桥面变形，需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置。这种装置称为桥面伸缩缝装置或伸缩缝。

     对桥面伸缩缝的设计与施工，应考虑下述要求：  

     1.能够适应桥梁温度变化所引起的伸缩。  

     2.桥面平坦，行驶性良好的构造。   
     
     3.施工安装方便，且与桥梁结构联为整体。  

     4.具有能够安全排水和防水的构造。  

     5.承担各种车辆荷载的作用。 

     6.养护、修理与更换方便

     7.经济价廉。

产品介绍：
一、板式橡胶支座按形状划分：
  矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座
二、板式橡胶支座用途：
  该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
该产品允许水平力为竖向的10%，允许转角不小于40，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。

1、范围
本标准规定了板式橡胶支座的要求、规格系列及选用。
本标准适用于承载力小于5000kN的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。
2、规范性引用文件
下列文中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
JT/T4一2004公路桥梁板式橡胶支座
JTGD60一2004公路桥涵设计通用规范
JTGD62一2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

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