衡水旭升橡塑制品有限公司

SSBF伸缩缝装置的结构特点及决定伸缩缝位移的因素

 SSFB伸缩缝装置采用国产热轧整体成型的型钢，由边梁、中梁位移控制系统，橡胶密封条等部件构成，每一根中梁架设在各自对应的一组支撑横梁上，并将其焊接固定。这种结构形成了受力体（中梁与支撑横梁）格栅，使所受压力传递至伸缩缝边缘，与此同时使受力体在与桥面膨胀和收缩位移的方向上自由移动。车辆荷载从中梁通过连接块传递给支承横梁，从支承横梁通过控制弹簧，上下弹性支承及锚筋传递给该结构两边，由于参与传力的结构少，帮负载从输入到输出的转换过程，十分简单清楚。
决定伸缩缝移位的因素有：热效应、预应力、收缩及蠕变；上部结构变形及下部结构变形。其中温度也是主要因素。在桥梁设计中，决定伸缩缝设计的温度范围，对于钢及钢/混凝土桥梁，为+60o~-45o。位移垂直与伸缩缝时，单缝橡胶条作用范围为0-80mm，位移平行于伸缩缝时为-40~+40mm。

TSSF型铁路桥梁耐候伸缩缝主要是由由耐候型材以及防水橡胶条组成的，安装时将安装区清理干净，调整伸缩缝中心线与梁端间隙中心重合，标高型钢顶面，布置横穿钢筋以及锚筋等，及时去除固定型钢间隙的固定板，泡沫条填塞型钢型腔，浇注保护层砼时型腔内不得漏入砂浆，专用工具将防水橡胶条嵌入到型钢的型腔内须完全到位，挡碴盖板之间的间隙也用防水材料塞满。

TSSF型铁路桥梁耐候伸缩缝主要是由由耐候型材以及防水橡胶条组成的，安装时将安装区清理干净，调整伸缩缝中心线与梁端间隙中心重合，标高型钢顶面，布置横穿钢筋以及锚筋等，及时去除固定型钢间隙的固定板，泡沫条填塞型钢型腔，浇注保护层砼时型腔内不得漏入砂浆，专用工具将防水橡胶条嵌入到型钢的型腔内须完全到位，挡碴盖板之间的间隙也用防水材料塞满。

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