衡水旭升橡塑制品有限公司

耐候型伸缩缝有以下的特点：
1、铁路桥梁伸缩装置不考虑承载要求，不承受车轮的直接作用，构造高度仅为40mm，施工简单方便。
2、耐候型材因其采用的是整体热轧成型的加工而成，具有良好的机械性能，断面尺寸标准，型腔的尺精度高，防水胶条夹持性好，具有良好的防水性。  
3、耐候型材耐腐蚀性优良，耐久性能好，伸缩缝型材选用高强度铝合金，具有良好的耐腐蚀的性能，因而具有良好的耐候性能。
4、耐候型伸缩缝具有良好的橡胶条抗老化性能，可采用三元乙丙橡胶制作胶条，提高防水橡胶条的使用寿命。
5、耐候型材的开口向上十分有利于防水胶条的安装和更换。
6、独特的箱形结构使防水橡胶条顶面与型钢顶面平齐，又能起到自动排碴作用。

衡水旭升橡塑制品有限公司专业生产TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条以及桥梁伸缩缝、橡胶支座、充气芯模、管道封堵器等，我公司技术力量雄厚，设备精良，生产工艺先进，检测检验程序完善，欢迎各界朋友咨询洽谈！
一、TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条技术要求
1、型钢、防水橡胶条等零部件的材质及力学性能必须满足相应的标准、规范要求。
2、型钢、防水橡胶条等零部件的尺寸、形位公差必须符合通桥图纸的要求。
3、型钢与TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条两端封堵后，注满水24小时无渗漏。
4、每米伸缩装置型钢与TSSF(FK)防水快装伸缩装置胶条的夹持力不小于5KN。
5、组装好的型钢伸缩装置两异型钢在同一截面上顶面的高差不得大于0.5mm。
6、组装好的型钢伸缩装置、型钢的弯曲度误差不得大于1.5mm/m，全长直线度误差应满足10mm/m的要求。
7、型钢伸缩装置两型间的间隙应均匀，间隙宽度的偏差不得大于2mm。
8、波形钢筋与型钢应焊接牢固，焊缝高度≥5mm，焊缝不得有裂纹、夹渣、未熔合及未满弧坑等缺陷。

我厂始终坚持“以质量创效益，以服务对顾客”的宗旨服务于广大客户，竭诚欢迎全国各设计单位，工程建设单位莅临我厂参观指导，公路桥梁伸缩缝的分类，结构，技术要求及适用范围和安装方法，一般的单组式公路桥梁伸缩缝是由两条型钢组合而成。
我们公司伸缩缝型号齐全，规格标准，销往全国各地，销售地点遍及全国各大省市自治区、直辖市，河北石家庄陕西西安山西太原内蒙古呼和浩特辽宁沈阳吉林长春黑龙江哈尔滨江苏南京浙江杭州安徽合肥福建福州江西南昌山东济南河南郑州湖北武汉湖南长沙广东广州广西南宁四川成都贵州贵阳云南昆明西藏拉萨甘肃兰州宁夏银川青海西宁新疆乌鲁木齐，质优价廉，欢迎全国各地新老顾客咨询，选购！

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