目前,随着油田开采时间的延长,原油中的水和砂的含量逐渐增加,原油含量相对减少,输油管线腐蚀速率逐渐加剧。在开采过程中,存在众多的与含砂流体接触的大口径弯管,砂粒经过长时间碰撞管道内壁、弯头等管道部件,对管道系统造成侵蚀破坏,其寿命会显著缩短,存在安全隐患,进而造成危险事故与巨大的经济损失。 由于较大冲蚀速率在工程安全生产中的特殊作用,分析颗粒参数变化与较大冲蚀速率之间的关系具有重要意义。在颗粒粒径为200μm,颗粒流量为0.2kg/s的条件下,颗粒流速与较大冲蚀速率关系。 较大冲蚀速率随着颗粒流速的增加而增大,呈指数关系,说明速度因素对于较大冲蚀速率的影响较大。大口径弯管中各截面处颗粒的较大冲蚀速率。可知,在相同截面处,随着颗粒速度的增加,较大冲蚀速率也增加,且随着速度增加冲蚀速率增加的程度越快;在不同截面,相同速度下,随着大口径弯管截面顺着来流方向的移动,冲蚀速率逐渐增加,且在高流速下,冲蚀速率增加较大。由此可知在一定流速范围内,大口径弯管中流速越大、顺着来流方向越往后的弯头处冲蚀速率越大且增加越快。 在颗粒粒径为200μm,颗粒流速为20m/s条件下,不同颗粒流量与较大冲蚀速率的关系。颗粒流量与较大冲蚀速率呈正比关系,随着颗粒流量的增加,较大冲蚀速率逐渐增加,说明颗粒流量的增加加剧了大口径弯管的磨损。在相同截面处,随着颗粒流量的增加冲蚀速率增大,但冲蚀速率增加比较均匀。而在相同流量下,顺着来流方向,截面的冲蚀速率逐渐增加,但增加速率较小,因此,颗粒流量对于冲蚀速率的影响不显著。当颗粒流量增加到一定数量时,冲蚀速率不再增加。 baitongguanye