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凡客挥泪斩将,难道如风达真的无药可救?“跨区域难度大,运营成本高,它的存在价值对凡客而言意义不大。”鲁振旺说。
在徐勇看来,如果还有充足资金支撑,凡客或许并不会卖掉如风达。自建物流的最大优势是客户体验较好,但因为没有多余的资金投入到物流业务中,它已成为凡客的负担。
徐志鹏认为,凡客在物流上的失败是因体量不足,运营成本偏高造成的。如有资本继续推动,剥离后的如风达在市场化机制下应该是有生存空间的。
电商之所以大规模自建物流,主要是为提升竞争门槛,比如京东的急速配送非常高效,客户体验不错,但一般物流是提供标准化服务的。“急速配送是以牺牲成本为代价,来换取客户的美誉度,占领更多的市场份额。”徐勇表示,“如此竞争在短期内会产生一定的效果,自建物流未来一定会走向规范化竞争。
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