枣强县大成橡胶有限公司

桥梁橡胶气囊保管与维修的方法A,桥梁橡胶气囊使用后用清水冲洗干净,不用时应放置通风干燥处,不要触及油剂,酸,碱.B,现场使用避免触及尖锐硬物.C,桥梁橡胶气囊每次脱模后,应立即用刷子（尼龙刷最好）自来水清洗,除去表面的混凝土以保持胶囊表面清洁.D,桥梁橡胶气囊如有漏气,封口胶片脱落时,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补.    
 桥梁橡胶气囊的使用方法；在空心梁板的钢筋及侧模（为保证平整度,可以采用定型钢模板,端模可以采用大面积的竹胶板制作尺寸及相关要求检查无误后,方可浇注混凝土,混凝土的浇注,振捣,配料等与实心混凝土预制构件基本相同.预制空心板采用桥梁橡胶气囊的的工艺为：钢筋,模板等检查—浇注芯模底部混凝土—安装芯模,（压力控制）固定,充气—浇注两侧混凝土（从两侧同时振捣）—浇注上部混凝土—养护—拆模—养护 
桥梁橡胶气囊适用温度广泛.在—10℃～+90℃的范围内,桥梁橡胶气囊的材质不会发生变化.桥梁橡胶气囊施工工艺简便.安全.卫生.预应力空心板混凝土构件,由于采用桥梁橡胶气囊,其重量比非预应力实心构件轻19％以上,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全 .
     桥梁橡胶气囊是一种可膨胀收缩的圆柱袋子,由两层橡胶和一层12MPA的防拉布热轧硫化而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将它放入中间,并充入压缩空气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,能代替原有的木模.竹模.钢模,打开阀门胶囊即收缩,并可以从空腔中抽出胶囊.桥梁橡胶气囊为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件
   桥梁橡胶气囊具有良好的耐老化性能,使用寿命长的特点.桥梁橡胶气囊采用合成橡胶.天然橡胶与纤维加强层硫化后制成.既有很好的抗胀强度,又有弹性.柔韧性,充气橡胶气囊能满足在各种工作条件下的施工使用.桥梁橡胶气囊性能特点：桥梁橡胶气囊的设计科学合理.应用桥梁橡胶气囊,预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件,全部能满足设计要求,并且桥梁橡胶气囊操作简单.省工.省时.省材. 
云南桥梁橡胶气囊(云南桥梁橡胶气囊施工示意图)云南桥梁橡胶气囊厂家
桥梁橡胶气囊根据其倒角与长宽不同分为多种型号,其中还有带变截面的桥梁橡胶气囊,型号种类更多,常见的有760mm*710mm*21m,760mm*560mm变600mm*560mm*17m,760mm*460mm*14m等等.常用的桥梁橡胶气囊分为圆形空心板梁橡胶气囊和八角形空心板梁橡胶气囊.圆形又根据直径与长度不同形成多种型号的空心板梁橡胶气囊,常用的有DN180,DN200,DN220,DN240,DN250,DN260等等；