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秦幸福说，数据显示，抽烟和打电话状态下完成科目的时间更多。而在时速50公里情况下，车辆每秒已行驶10多米。如果在这1秒或零点几秒内遭遇突发情况，驾驶员因为吸烟或打电话很难一只手处置避险，极可能产生车毁人亡的惨剧。

50公里时速，点烟时盲行60米

“一边抽烟或者打电话一边开车，肯定会分散驾驶员注意力，导致失误频发。”重庆福凯驾校校长秦幸福说。


虽然驾校教练陈健在测试所有项目中保持零失误，但他承认，即使是老司机，在分心的情况下对突发状况也会反应不及。实际道路上的情况比训练场地复杂百倍，留给驾驶员的反应时间通常只有几秒，这正好是自己接受后两组测试时多出来的耗时。


研究表明，开车时吸烟是交通中发生危险的根源之一。美国专家研究认为，吸烟时开车发生车祸的可能性比不吸烟的人高出1.5倍。英国和德国专家认为，5%的交通事故与开车时吸烟或打电话有关。


开车时吸烟或打电话有什么危害？市交管部门认为，吸烟或打电话时，驾驶员在操纵车辆时比较困难。驾驶员在行车中，思想必须高度集中才能及时、准确地掌握道路环境、信号、交通标志及车辆、行人的动态等信息。行驶中吸烟或打电话转移了对道路情况的注意力，由于一只手被占用而放松了对方向盘的掌握。


研究表明，在以50km/小时的速度行驶时，驾驶员在点烟的动作中，盲目行驶了大约60米。在黑暗中，火柴或打火机的火光能使驾驶员在短时间内产生目眩，在突然出现障碍物或意外情况时可能起到致命作用。


而烟雾在封闭的汽车驾驶室或车厢空间内造成的空气污染，能够引起轻度的二氧化碳中毒。二氧化碳最初起着兴奋剂的作用，接着就引起氧气不足，分散注意力，增加反应时间，导致工作能力降低，使视力变差。烟雾在车窗玻璃的内表面上形成看不出来的一层沉积，降低玻璃透明度，增加被对面来车造成目眩的危险。

此外，吸烟产生的烟雾尤其是不断含在嘴上吸烟的烟雾，能连续地刺激眼睛、呼吸道，引起视野模糊、咳嗽等，都可提高车祸发生率。

少给驾车的亲友打电话


重庆师范大学心理系教授周小燕认为，打电话开车安全与否同一个人的驾龄关系并不大，而是与情绪和心理变化有关。人的大脑中信息加工的空间是有限的，在同时处理不同的信息时有所侧重，这就导致了心理变化，心理又会对生理指标产生影响，从而影响行车安全。

周小燕建议，不仅驾驶员开车时不要打电话，亲朋好友也应尽量避免给其打电话，安全行驶，珍惜生命。

感谢重庆福凯驾校对本组测试的支持。

稿件中的实验仅针对受测试样品本身，实验结论不作为专业技术指标，仅供参考。      
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